南岸多个小区启动车位“共享互助停”模式 有人一月赚了300元
02-24 10:10:15 来源:第1眼-重庆广电

第1眼-重庆广电消息,买车容易,停车难。

想必开车的司机朋友们都深有感触。

过年过节一家人出去吃个饭

眼瞅着到了餐厅门口了

绕了一圈都没车位可停…

其实停车位未必有多么紧张

只是利用效率太低。

仔细想想,

有车位的车主白天开车出门上班后

停车位其实都是空置的。

这一边,你的停车位在空着

另一边,

可能就有一个司机想找一个停车位而不得。

共享经济时代,拼车已经不是新鲜事, 

当全国各地流行起“共享单车”“共享汽车”,

南岸区一股“共享车位互助停”的旋风已经袭来。

网络配图

何为“共享互助停”?

“共享互助停”模式,

简单来讲就是“共享车位”:

小区拥有私家车位的业主

可以在工作日白天时将车位进行共享;

其他临时需要停车的车主,

可通过相应的APP搜索空车位并前去停车。

2017年,

南岸区房管局引进重庆云停智连科技公司,

开发了共享互助停“车位飞”智能停车系统

和“车位飞”APP软件管理系统,

包括车位出租、车位预定、路线引导、

车牌识别、车位感知、地锁升降等全智能化功能。

只须在手机上下载“车位飞”APP,

操作简单方便。

最大程度利用到主城区车位这个稀缺资源,

既能进一步改善停车难的问题,

还能为车位业主带来一些出租车位的收入。

目前,

南岸区现有登记在册的停车场586个、

停车位17.7万个。

其中:

室内停车场395个、停车位15.6万个;

室外停车场191个、停车位2.1万个。

据调查统计,因车辆外出,

全区的车位平均空位率占⅓左右,

平均有5.9万个车位空置,

如果把这些资源都利用起来,

那么以后就再也不怕停车难了~

目前,

亚太商谷、玖玺国际、上海城一期、

贝迪新城三期、华竹花园、宏声大厦、

喜来登大厦等7个物业项目的

车位共享互助停已经上线运行、成功试点。

泰正花园、东原锦悦、阳光华庭

3个物业小区已签订合作协议

说了这么多

“共享停车”了解一下?

如何停车?

首先,

下载注册“车位飞”app,并登录。

登录成功后,会有操作流程教学。

通过手机APP挑选合适的共享车位。

然后将车开到车库入口

使用App就可以直接打开小区入口道闸。

找到停车位之后,

使用手机APP打开共享车位的地锁。

将车开进去,停车!

一气呵成!

方便!

车位业主通过App发布车位闲置信息

停车人根据需要,预订车位和时间

支付费用给车位业主。

共享停车位的时间、价格

都由车位主提供,

收益则是按业主50%、物业20%、

科技开发公司30%的比例分配。

如何收费?

目前在这款App上

显示共享停车位的费用

分为日间、夜间价两种

不过不同停车场收费不一

如亚太商谷露天停车场

日间停车费为每小时3元—4元。

夜间停车费每小时1元—2元。

而亚太商谷一期停车库

日间停车费为每小时3元—5元不等

玖玺国际停车场

日间停车费为每小时3元—5元不等

夜间停车费每小时1元—5元不等。

那么共享一月能赚多少钱

罗先生在南岸亚太商谷开有一家餐馆

去年8月加入了共享停车

据罗先生讲:

他平时11时至14时

会开车到餐馆照看生意

除开这段时间

他的车位都比较空闲,

于是将车位在共享平台上

按3元/小时出租。

“有时一天车位能出租五六次

有时完全无人问津

但一月下来我还是总共赚了300元左右”。

网络配图

共享停车真的来了

可是它会不会有风险

南岸区房管局相关负责人介绍,

物业小区私家车位空位期“共享互助停”模式,

将遵循业主自愿、政府鼓励、市场运作、

专业服务、合作经营、利益共享的原则,

车位业主及物业企业

在保障自身区域停车秩序和安全的前提下,

对外开放停车资源。

网络配图

同时,为保证车位被规范有效利用,

共享平台设置了超时停车费,目前为15元/小时

也会在有共享停车位的车库增加应急车位

以便车主回来后有车位可停。

对于物业方面管理与安全问题,

要想通过APP实现共享停车,

需先用手机注册并完善车牌信息等,

平台将对用户信息进行核验,

物业方面也能及时掌握停车人信息,

及时联系。

“车位共享”确实在一定程度上

缓解了停车难的尴尬,

出租空闲车位,还能顺便赚钱。

你是否愿意共享一下?

原标题:南岸启动小区私家车位空位期"共享互助停" 7个“车位共享”项目上线运行

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