每日经济新闻微信公号消息，一直以来，发达的美国拥有世界上最多的汽车，我国则以2亿辆的保有量落在其后。
但要说到每年汽车销量，我国则是连续9年雄踞全球第一。近日，商务部公布的数据显示，2017年我国汽车销量达2887.9万辆，而美国则稳定在1700万辆左右。
除此之外，我国2017年汽车保有量达2.17亿辆，全年增加2304万辆。截至2017年底，全国汽车驾驶人3.42亿人，比2016年的3.1亿人增加了约3200万。这相当于，每10个人拿到驾照，就有7个人买车！
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中国汽车销量连续九年居全球第一
商务部18日公布的数据显示，2017年我国汽车市场运行状况良好，呈现“新稳旧快”态势。
“新稳”是指新车市场保持平稳发展。数据显示，2017年我国汽车销量达2887.9万辆，同比增长3%，创历史新高，连续九年居全球第一。汽车消费结构进一步调整优化，新能源汽车销售增速达53.3%，自主品牌乘用车市场份额提高0.7个百分点。
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“旧快”是指二手车市场保持快速增长。在2016年快速增长的基础上，初步统计2017年二手车交易量将超过1200万辆，同比增速达到20%左右。
同时，汽车消费规模不断扩大。2017年前11个月，限额以上单位汽车类商品零售额接近3.8万亿元，同比增长6%，占同期限额以上单位消费品零售额的26%，汽车在稳增长、扩消费中发挥了关键作用。
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商务部新闻发言人高峰表示，2017年，商务部着眼汽车全流通链条，加快推进汽车流通领域供给侧结构性改革：
一是发布实施《汽车销售管理办法》。打破汽车销售品牌授权单一体制，实行多样化销售模式，鼓励发展共享型、节约型、社会化汽车流通体系。
二是大力活跃二手车市场。重点推动取消二手车限迁政策。截至目前，绝大部分省份已按要求取消了限迁政策。
三是扎实推进汽车平行进口试点取得实效。指导试点地区加快复制推广“一平台四体系”等成熟经验。2017年平行进口数量达13.6万辆，同比增长109%，车型近180个，有效满足了多样化、多层次消费需求。
四是推进报废汽车回收拆解行业改革。配合有关部门修订管理办法，加快推动行业改革发展。2017年，全国累计回收废旧机动车174.1万辆，为扩大新车消费创造了空间。
下一步，商务部将继续深入推进实施《汽车销售管理办法》，推动行业管理制度修订完善、研究支持汽配维修、消费型改装等相关产业发展，深挖汽车新兴消费潜力。
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新能源车是未来趋势所在
凭借庞大的市场规模，中国有望引领汽车产业100多年来最重要的革命。
据工信部消息称，2017年我国新能源汽车产量79.4万辆，销量77.7万辆，产量占比达到了汽车总产量的2.7%，连续三年居世界首位。
除此之外，电动乘用车主流车型的续驶里程已经达到300公里以上，与国际先进水平同步。领先企业的动力电池单体的能量密度达到了2瓦时/公斤，价格达到了1.2元/瓦时。这两个指标比2012年分别提高了2倍，下降了70%。
例如马化腾、刘强东领投的蔚来ES8量产车，综合续航里程为355公里；北汽EU400综合工况的续航里程为400公里；还有比亚迪e6，60km/h等速续航里程超过460km......
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目前，小鹏、游侠、威马、蔚来、乐视、奇点、珠海银隆都已成为新能源汽车的重磅玩家，传统汽车行业正在被颠覆。
据工信部消息，新能源整车、动力电池骨干企业研发投入占比达到8%以上，高于行业的世界平均水平。不仅如此，用户最担心的充电网络的建设也在不断推进，截止到去年年底，全国共建成公共桩21.4万个，同比增长了51%，保有量居全球首位。新用户私人桩的安装率超过了80%。
原标题：10个人拿到驾照，几个人会买车？最新答案公布
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