“铁公机”联动打造渝西川东重要交通枢纽为建设“世界旅游目的地” 大足交通准备这样干

华龙网7月6日10时讯（记者 雷其霖 见习记者 刘岱松）重庆市大足区因“大足石刻”名扬天下，如今，大足又将通过加强交通建设在渝西片区焕发新的活力。近日，记者从重庆市大足区交委获悉，近年来，大足区不断加强交通建设，经过大足的成渝中线高铁即将动工、登云机场军民合用取得新进展，一个“五位一体”的渝西片区一级综合交通枢纽正逐步成型。

大足区2018-2035综合交通规划示意图。大足区交委供图 华龙网发

成渝中线高铁预计2019年动工 大足进入“双高时代”

将交通事业打造好，就等于打通了区域发展潜能的“任督二脉”。尤其对于推动区域全域旅游发展，以“世界旅游目的地”为目标的大足区而言，通达的交通网络就是区域发展的经济命脉。

据大足区交委党委书记、主任覃伦富介绍，去年，重庆市高铁布局新增一条线路，而这条名为成渝中线的高铁线路将经过大足。目前，成渝中线高铁已得到相关部门的批复同意建设，该条高铁线路预计将于2019年动工建设。

大足区交委党委书记、主任覃伦富作客华龙会客厅。 首席记者 雷其霖 摄

“目前，大内高速将于2018年即将开工建设，有望2021年建成通车，变大足“1 1”互通为“2 2”互通，市民出行将进一步便捷。”覃伦富告诉记者，随着渝蓉高速、重庆三环铜永高速、成渝客运专线先后顺利通车，潼大荣高速建设稳步推进，“井”字形格局的高速路形成，大足真正进入名副其实的“双高时代”。

大足区交委党委书记、主任覃伦富（右）接受采访。 首席记者 雷其霖 摄

在发展民用航空方面，大足推进登云机场军民合用，取得不小进展。“目前，登云机场军民合用已获有关单位认可，并与重庆市城投集团达成投资协议。按照‘先通航、后民航’的思路，大足区将启动宝顶景区、龙水湖度假区A3类通用机场建设，全力推进登云机场军民合用项目开展支线航空业务，并推动登云机场进入国家民用运输机场布点规划。”覃伦富向记者表示。

俯瞰三环高速和渝蓉高速交汇处，大足全面进入“双高”时代。 大足区交委供图 华龙网发

如何通过交通建设促进大足区域发展？高铁、高速公路、机场组成的“铁公机”立体综合交通枢纽将成为大足发展的“排头兵”。“大足区正积极推进高铁站房、高速服务区、城市客运枢纽、游客集散中心、机场客运基础建设融为一体，实现各种交通出行方式的无缝对接，打造“五位一体”的渝西片区一级综合交通枢纽。”覃伦富告诉记者。

今年3月，大足公交公司迎接来18辆气电混合新能源公交车。大足区交委供图 华龙网发

今后，随着大足“双高时代”来临以及“五位一体”交通枢纽建设的完成，通达的交通网络、云集的游人，将会为大足建设“世界旅游目的地”添砖加瓦。

渝蓉高速穿境而过，为大足带来发展机遇。大足区交委供图 华龙网发

计划三年内村村有公交 大足把农村公路建成旅游产业“富民路”

在打造渝西重要综合交通枢纽、用交通提振旅游经济的同时，大足区还通过交通建设为民生服务。一条条新建农村道路、越来越智能化的公共交通系统，正不断提升人民“幸福指数”。

在农村道路建设上，建好、管好、护好、运营好1600公里“四好农村路”， 是大足区3年的目标。“四好农村路，大足区拟投资11亿元，实施817个村民小组共计1600公里通畅工程，实现镇镇通公交，村村有客车。”覃伦富向记者表示，“四好农村路”将直接打通服务群众“最后一公里”，把农村公路建成旅游产业路，为精准脱贫攻坚、乡村振兴夯实基础要素保障。

大足区龙岗镇农村公路一瞥。 大足区交委供图 华龙网发

在公共出行方面，早在2014年10月，大足区城市智能交通物联网系统一期工程便正式投入使用，这是大足率先迈向“智慧交通”建设的第一步，大足今后将进一步深化“智慧交通”体系建设，为市民出行带来便利。目前，大足全区已启动54个路面采集监控点，“大足交通APP”也正式上线，市民只要通过热线、网站、微信、APP等渠道，就能掌握大足交通的实时动态。

航拍下的大足龙岗街道宝林村乡村公路。 大足区交委供图 华龙网发

同时，结合本地丰富的旅游资源，大足将进一步让交通建设为旅游发展服务，构建外联“大交通”与内联“小交通”互为衔接、通达“快交通”与观光“慢交通”互为支撑的旅游交通体系，改善旅游交通服务功能，让游客来得了大足，走得好大足。

据覃伦富介绍，大足交通行业目前对大足经济增长贡献率达12%，交通建设在促发展、惠民生中发挥着支撑性作用。今后，随着大足“五位一体”综合交通枢纽建设完成，大足将迎来新的发展机遇。