日前，我区相继召开全区电动车摩托车搬迁动员会和推进会，要求以小北海物流园区商业市场设施为载体，将城区中南路沿线电动车、摩托车以街为市的聚集区商户整体搬迁至小北海片区新市场，形成电摩行业聚焦“洼地”。目前，整体搬迁工作已启动，今年底前将完成搬迁工作。

摩托车电动车交易市场只是全区规划培育商品交易市场其中的一个。近日，位于汽车北站对面的百汇国际博览城开始运营，该项目集“商品交易、品牌展示、装饰设计、商务生活、仓储物流”等六大功能于一体，市民买建材如同逛超市一样方便。该市场的投用，也标志着全区家居建材专业市场基本形成，原有的“以街为市”模式正在逐渐被打破。

近年来，我区着眼补齐短板，加紧推进市场建设。2011年，依托小北海物流园区，投资建成了农副产品批发、小商品、日杂百货等交易市场聚集区。目前，小北海物流园区商贸聚集区建成或即将建成的商业设施达27万平方米，全部建成后将达45万平方米。同时，杰明蔬菜水果批发市场入驻经营户约80家，经营面积达4万平方米。

截至目前，全区共形成商品交易市场60个，经营面积达31万平方米。从总体上看，在长期的城市化扩张中，全区商品交易市场发展严重滞后，特别是老城区市场缺乏统一、长远的规划布局，商品交易市场零星分布在城区及主干道沿线商业铺面内，缺乏集中经营和统一管理，市场规模小，品质低，具有支撑作用的专业市场较少。比如电动车和摩托车交易一直集中在中南路沿线，经营商户约60余家，大多以街为市，占道经营现象突出，对城市品质提升有着一定影响。

为增强聚集辐射能力，进一步完善城市功能，提升城市品质。今年，我区围绕推进商品交易市场转型升级、培育小北海物流园区和提升城市管理水平三个重点，对区内专业市场规划、培育发展进行了专题调研，将按照整合商业设施存量的原则，规划建设家居建材、摩托车电动车、城乡共同配送中心、农副产品批发、再生资源、汽车二手车、日用百货及快消品、货运车交易、医药医疗及文化用品等9个交易市场。

区商务局相关负责人表示，近期，将加紧推进摩托车电动车、城乡共同配送中心、农副产品批发、再生资源等4个商品交易市场建设，实现专业市场专业化运营，促进发展壮大和可持续经营，助推商贸业转型升级。

（记者 邹瑜）