今年

新能源汽车销量一路高歌猛进

在此背景之下

传统发动机如何应对？

近日

位于两江新区的柴油机制造企业

上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（简称“上菲红”）

举行技术日活动

推出多款新品

不仅大打“环保牌”

还提供了一个符合国六排放法规的高性能解决方案

史上最严排放法规—国六排放法规

比起现行“国五“的排放标准，”国六“可以说是“全球最严格”的排放法规。欧六的排放标准以其严格而全球闻名，可是“国六“比欧六还严格了近一倍。

比如

国六排放法规要求36 辆国六卡车的总排放量与1 辆国一卡车的排放量相同。

”国六“对总碳氢化合物跟非甲烷总烃排放要求是下降50%，一氧化碳排放量下降50%，氮氧化物排放标准加严42%。

对于颗粒物的排放，欧六标准是不高于0.005克，氮氢化物不高于0.06克，而一氧化碳排放则是不高于1克。国六的标准，颗粒物不高于0.003克。氮氢化物不高于0.035克，一氧化碳排放则是不高于0.5克。

菲亚特如何做的？

菲亚特是唯一一家能提供全系列天然气发动机的制造商，并提出四大解决方案：清洁柴油、天然气、电和氢燃料。

清洁柴油方面

柴油发动机在一定时期内还是主流，从柴油向转变清洁能源转变的过程是循序渐进的，菲亚特满足国六标准的发动机已经蓄势待发。

天然气方面

菲亚特早在20年前就开始研发，在商用车上已经共搭载了4万辆的天然气发动机。未来，菲亚特要将天然气效率提升到50%。值得一提的是，菲亚特还提出了使用生物甲烷的解决方案。

电气化方面

菲亚特提出混合动力解决方案，生产的电驱桥效率大于97.5%。

氢燃料方面

作为未来的动力来源，氢燃料动力发动机其实已经离我们很近了。目前，菲亚特正致力于开放氢燃料电池技术，未来或将产生专为重型运输为设计的新零排放解决方案，应用于长途货运和城际客运。

目前

位于两江新区的上菲红工厂

主要生产Cursor、NEF、F1三大系列引擎

采用四大解决方案

均能满足严苛的国六排放标准

Cursor系列引擎采用HI-eSCR 技术来达到排放要求，相对使用EGR技术路线的竞争对手而言，总的维护成本低于46%，燃料成本节约0.5%，工作时间延长了2.5%，在减少排放量之余还能拥有为客户提供最大化效率和最低成本的优势。

混合动力FIC NG 产品，该产品与串联混合动力系统配合使用，可将燃料和CO₂减少高达30%，为长达12米的公交车提供动力，还能切换到100%的电动模式。

菲亚特

菲亚特是创新型的世界级动力制造商，其产品连续5年高增长。其中，2017年菲亚特共生产各类发动机60.7万台，每分钟就能生产一台。产品主要应用于农用设备、工程机械和商用车市场。

上菲红

上菲红由上汽依维柯商用车投资有限公司、意大利菲亚特动力科技工业（以下简称菲亚特）、重庆机电控股集团三方共同投资建设而成。公司全面引进菲亚特动力科技全球先进动力技术，实现全球技术共享，致力于研发高效绿色动力。

上菲红工厂占地面积约27万平方米，规划年生产能力达到20万台套柴油机总成，产品覆盖排量从2.3L到12.9L，最大功率从71KW（96HP）到412KW（560HP）,最大扭矩从240Nm到2500Nm，可满足重、中、轻型商用车及工程机械、传播、发电机组的动力需要。

上菲红工厂采用世界级制造体系，采取全面质量管理，全员生产维护，全面工业工程以及准时制生产方式，拥有有高自动化程度的产品装配线和加工生产线，并规划有完善的物流、配套体系。

两江新区汽车产业

周忠文  摄

目前，两江新区汽车产业正在飞速发展，作为重庆经济社会发展的领头羊、排头兵，两江新区已布局长安、长安福特、北京现代、上通五、力帆、小康、恒通、上汽红岩8家整车企业，形成370万辆整车、100万台变速器、450万台发动机的产能，并有200余家核心零部件企业，产能规模近5000亿，建立有两个汽车工程研究院，在建一个新能源汽车研究中心，已建立了完整的汽车产业链。2017年两江新区汽车产量228万辆(直管区181万辆)，占重庆汽车产量（300万辆）的76%，全国汽车产量（2900万辆）的8%。