世界首座跨度超千米的公铁两用桥,主跨1092米。
世界最高公铁两用斜拉桥主塔,主塔高325米。
世界最大沉井基础,相当于12个篮球场。
世界桥梁建设用钢量世界之最,48万吨。
世界桥梁建设中首次使用的高强度钢材,500兆帕。
世界载重量最大桥梁,相当于六座苏通大桥。
它就是——“通天大道”沪通长江大桥!
沪通长江大桥是一座正在建设的公路铁路两用长江大桥。该桥位于长江江苏段,连接南通市和苏州市,为中国沿海铁路的过江通道。
沪通长江大桥身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”。
大桥和沪通铁路建成后,将成为沿海重要的过江通道,南通到上海乘坐动车只需1小时左右。
沪通铁路是国家沿海铁路大通道和长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分,途径南通、张家港、常熟、太仓、昆山和上海市嘉定区,线路总长137公里。
目前,沪通铁路长江大桥已经完成整个工期的三分之一,按计划,沪通铁路的全部工程预计将在2019年竣工。上层为公路,下层为铁路,全长11.07公里。
大桥主塔高325米,采用钻石型混凝土结构。
可抵御14级强台风、8级地震破坏、10万吨级船舶撞击。
根据施工组织安排,整个桥面铺装工程预计11月中旬结束。届时沪通长江大桥1标段桥面系附属工程施工基本完成,距离大桥通车又迈出重要一大步,南通至上海一小时直达指日可待。
这座桥建成之后,南通的发展将全面开挂!
最后奉上播放量超400万人次的沪通铁路长江大桥的震撼视频!
编辑:《中国公路》杂志社新媒体发展中心
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来源:建筑管理
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