好事近！明月峡大桥水下工程完工！期待东环线！

好消息

作为重庆铁路枢纽东环线

（简称东环线）

全线重点控制性工程：

明月峡长江大桥水下工程已正式完工

目前明月峡长江大桥

准备进入主塔施工

明月峡长江大桥

南北走向一跨过江

桥北为江北区鱼嘴镇井池村

桥南为南岸区广阳镇玉泉村

为双层四线铁路钢桁梁斜拉桥

全长877.8米

下层是时速为160公里/小时的东环线客货共线双线铁路

上层是预留时速为250公里/小时的高速铁路

它也是中国首座

钻石型不对称桥塔钢桁梁斜拉桥

大桥采用双片N型主桁

空间扇形双索面钢绞线斜拉索

正交异性板密横梁整体桥面系

整体结构新颖

技术先进、造型美观

而明月峡长江大桥

也是铁路枢纽东环线

规划拟建的渝达城际铁路

跨越长江引入东站的共用桥梁

是铁路枢纽东环线的

控制性工程之一

也是全线重难点工程之一

据介绍

重庆铁路东环线全线

计划将于2021年全线开通

届时东环线将承担未来市郊铁路

引入主城的衔接转换功能

对于引导城市发展、加快沿线城市建设

促进区域经济增长

具有重要的意义和作用

重庆铁路东环线

含东环线正线、机场支线、黄茅坪支线

基本位于重庆市主城区范围

正线线路

南起渝贵铁路的珞璜南站

向北经珞璜、南彭、茶园、水土

止于渝合铁路磨心坡北场

线路全长近159公里

机场支线

起于重庆北站（区间）

向北经江北机场至郭家线路所后与东环线相连

线路全长28公里

黄茅坪支线

起于东环线水土车站

止于黄茅坪站，线路全长近22km

东环线沿线

经过江津、巴南、南岸

江北、渝北、北碚等区域

串起了团结村中心站铁路物流基地

重庆江北机场航空物流基地

南彭贸易物流基地及东港港区等“三基地一港区”

特别是串起了沿线

水土、空港、龙兴、鱼复

东港、茶园、长江、巴南、珞璜

等9个工业园区

就客运方面看

东环线沿线各站可与城市轨道交通

地面公交等交通方式便捷换乘

实现沿线组团间、组团与城区间的快速客运交流

是主城区东北部城市快速通道

同时本线串联了重庆东、重庆西

重庆北、江北国际机场等综合交通枢纽

可为节点客流转换提供快速客运通道

主城的亲们

甚至可以期待以后

坐铁路列车上下班

编辑 夜叶心

责编 高成燕

监制 廖倩　

综合：重庆日报、重庆商报、重庆晚报

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