马自达次世代，马自达创驰蓝天-X技术如何对飙新能源？

　　随着全球环境恶化，“减少污染，生态环保”口号覆盖所有行业，对汽车行业更甚。

　　众所周知，汽车排出废气中含有一氧化碳、碳氢化合物等近200种污染化合物，汽车尾气可谓是大气污染“元凶”。

　　创新研发：技术宅又一大新动作

　　在汽车领域，为响应“保护环境”世界主题，开发“新能源车”一直是老生常谈话题，因此诞生新款燃料电池车、纯电动汽车等各种“终极环保型”汽车。但对于汽车企业来说，新能源开发却是所有企业首选，除纯电动汽车之外，许多企业开始选择另辟蹊径。

　　其中，马自达就认为，世界上每年发电环节产生氧化碳是大约4.3亿吨，而汽车排放大约是2亿吨，如果去改变发电方式，只一味寻求推广电动车来达到减少二氧化碳排放，那基本就是缘木求鱼、本末倒置。

　　作为汽车企业中最具特立独行气质厂商，马自达从30多年前就一直在各种遗余力地精研发动机创新模式，特别是创驰蓝天技术深入研发，也因此被车友们称为“技术宅”。从转子发动机诞生，到SKYACTIV-G（创驰蓝天-G）发动机创新突破，马自达一直都将目标放在改善内燃机“降低油耗、提燃效”技术上。用他们话来说，他们终极目标是达成世界第一效率理想内燃机。

　　而今年，“技术宅”又有新动作！马自达发布“Zoom-Zoom可持续发展战略2030”，在说明会上，马自达公布“SKYACTIV-X”（创驰蓝天-X）部分详细信息，同时还宣布其将于2019年起向中国市场投放包括搭载“SKYACTIV-X” （创驰蓝天-X）在内新一代技术产品。

　　影像讲解：马自达SKYACTIV-X（创驰蓝天-X）技术环保性

　　“SKYACTIV-X” （创驰蓝天-X）技术，这是马自达继创驰蓝天汽油发动机SKYACTIV-G之后又一大突破。据了解，马自达“SKYACTIV-X”汽油发动机已经荣膺汽车行业最受瞩目技术革新奖项——“Quattroruote全球技术大奖”，也是今年全球技术史上最值被铭记革新性技术。

　　从SKYACTIV-X（创驰蓝天-X）技术来看，“SKYACTIV-X” （创驰蓝天-X）作为一款全面革新内燃机，兼具汽油发动机、柴油发动机优势。汽油发动机具备功率、排放清洁、制热性好等特点，但缺点是低速扭矩输出低、响应性燃油经济性不足，而这些缺点恰好是柴油发动机优势。马自达“SKYACTIV-X” （创驰蓝天-X）发动机，完美融合这两种燃料发动机优点。

　　根据原厂资料数据显示，SKYACTIV-X（创驰蓝天-X）油耗比起2008年马自达非SKYACTIV产品油耗低50%，相比马自达现行销售创驰蓝天汽油发动机“SKYACTIV-G” （创驰蓝天-G）还降低20%～30%。而其燃烧效率已经达到惊人48%。

　　马自达深究柴油发动机优势，发现主要在于其燃烧方式，汽油发动机采用火花塞点燃方式让然后缓慢扩大，而柴油发动机压燃方式可以让燃烧急速扩大。如果让汽油发动机也采用压燃方式，那么就可以实现两者优点结合。为实现这个目的，马自达独创“SPCCI（火花点火控制压燃点火）”燃烧方式，这也是汽油发动机控制压燃点火技术在全球范围内首次实际应用。

　　全新挑战：汽车行业可持续发展

　　马自达创驰蓝天之父人见光夫曾说过，汽车可持续发展本质，是让汽车在节油基础上环保行驶，他们一直在坚持这一点。而马自达汽车株式会社专务执行董事藤原清志表示，马自达将以更长战略视角探寻思考如何应对“地球”、“社会”、“人”三大课题全新挑战。

　　在造车上，马自达自有一套坚持技艺，并始终坚守自己造车理念，这也是马自达匠人精神绝佳体现。马自达对造车追求，从创驰蓝天技术本质就可以看出，这不仅仅是针对发动机，而是包括发动机、车身、底盘、变速箱等一系列技术，最终让汽车驾驶者达到“人马一体”状态。

　　马自达“SKYACTIV-X” （创驰蓝天-X）技术出现，其敏锐响应速度由扭矩最大化带来畅快淋漓加速感，将带来马自达汽车在环保性能驾乘愉悦两个方面上质飞跃，开启马自达技术次世代。

　　次世代，即未来时代。马自达“SKYACTIV-X” （创驰蓝天-X）技术，是内燃机「新物种」·创驰蓝天家族「新成员」，有着优良马自达技术基因，遗传转子精神-进化内燃机性能，打破技术壁垒，是全球首款实用化采用压燃点火技术汽油发动机。

　　马自达“Next Generation 次世代”，意味着马自达在传承“SKYACTIV-G” （创驰蓝天-G）基础上，新一代创驰蓝天“SKYACTIV-X” （创驰蓝天-X）新时代将全面开启。希望马自达一如既往，断打破技术壁垒，代代相承「匠艺」，始终摆脱汽车固有造型束缚，无限追求自由纯粹生命感，实现其对“驾乘愉悦”坚守进化！

　　目前马自达次世代活动已在官网上线，观视频还能赢耳机大奖。