近日

焦平高铁建设迎来新进展

洛阳黄河公铁大桥

首个双线圆端形实体桥墩浇筑完成

标志着洛阳黄河公铁大桥

正式迈入墩身施工的新阶段

洛阳黄河公铁大桥全桥长13.36km

其中正线引桥长9.95km

公铁合建段长3.41km

本次浇筑完成的首个墩身

位于正线引桥的253号墩

设计墩高为6.5米

在施工图设计阶段

设计单位创新采用整体式围栏桥墩

在追求简洁美观实用的同时

增强了铁路运营维护的

安全性和便利性

△洛阳黄河公铁大桥效果图

洛阳黄河公铁大桥

是焦平高铁的关键控制性工程

本次首个墩身顺利浇筑

为后续墩身及上部结构施工有序推进

奠定了坚实基础

焦平高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵”之一呼南通道的组成部分，焦平高铁设计时速350公里，正线全长230.48公里，建成后将实现洛阳至焦作、平顶山1小时直达，并通过衔接郑太、郑渝等干线铁路，形成豫西北至成渝区域的快速通道。

目前

焦平高铁建设已全面进入

实质性推进阶段

全线关键节点施工已全面展开

焦平高铁建成通车后

将进一步巩固洛阳

在中西部铁路网中的战略地位

增强中原城市群的

铁路运输保障能力

为区域协同发展提供重要支撑

原标题：河南这条高铁，又有建设新进展了！

编辑：胡苏    责编：李宏伟     审核：肖玲

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