重庆是我国人口最多的直辖市，由于面积大，加之地处山区，导致交通的发展也不均衡。至今还有很多区县都没有通铁路。不过，也有这样一个区县，虽然已经开通了高铁，但是由于距离市区太远，导致许多外地人一下车就傻眼了，它就是大足南站。
大足南站位于大足区邮亭镇，是成渝高铁的一个站点。站房建筑面积为5984平方米，站场规模为2台4线，候车厅的最高聚集人数1200人，是一个比较小型的火车站。
大足南站远离了主城区，距离主城有30公里远，这也就导致了如果外地人不熟悉状况，下车后才发现还要坐1个小时的公交车才能到达主城，十分的耗时。有时候反而是自驾车或者坐班车更加方便，因此许多当地人都不会把坐高铁到重庆作为首选。
一位网友就此留言感叹：原本要去大足城区，下高铁后才发现还要坐很长时间的公交车，想着打出租车快一点，结果又被坑了。
大足主城区位于北端，为何大足的高铁站却修到了南边呢？相当于走了一个对角。这其实是由成渝高铁的走向决定的，因为成渝高铁连接的永川和荣昌，都位于大足的南面，如果高铁要兼顾大足主城区，就需要绕一个90度的弯，这显然是不切实际的。
对邮亭镇而言，大足南站的开通，无疑对其经济的发展起到了良好的推动作用。网络上曾有传言，当初成渝高铁规划时，并没有在大足设站，因为离周边城市都太近，后来经过不懈努力，才争取到这一站点。
而更有意思的是，大足南站到荣昌北站，仅仅需要7分钟的时间，可谓是重庆距离最近的两个高铁站了。因此也被一些人戏称为：椅子都还没有坐热就要下车了。由于距离太近，所以成渝高铁的大部分班次都不会同时在两个站停靠，据12306网站显示，目前大足南到荣昌北的票价只需要7元钱。
这样也使得邮亭镇的许多市民，去荣昌反而会比大足更加方便快捷一些。因此也有网友调侃：“大足南站应该改名为荣昌东站，或者叫永川西站，因为几个地方离得太近了。”
而随着成渝中线高铁的加速推进，大足即将迎来第二条高铁，目前，该高铁在大足有南线、北线方案，对具体站位设置、线路走向并未完全确定。不过无论如何，这都将是距离大足主城最近的一条高铁，会极大地方便市民的出行。
原标题：重庆很奇怪的高铁站：回主城需要一个小时，到其他城市仅需7分钟
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