重庆日报客户端消息，日前，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称《规划纲要》)。对重庆而言，有哪些利好？3月4日，重庆日报邀请市交通局为你解读。
市交通局相关负责人表示，《规划纲要》明确将成渝地区双城经济圈建设成为面向世界的4大国际性综合交通枢纽集群之一;将重庆定位为20个国际性综合交通枢纽城市之一;重庆将重点打造成为国际铁路枢纽场站、国际航空(货运)枢纽。同时，《规划纲要》明确将成渝地区双城经济圈、京津冀、长三角、粤港澳大湾区4个地区作为极，围绕加强4极之间联系，加快推动立体交通建设，这将大大提升了成渝地区在全国交通布局中的地位。
推动4极之间交通联系，8条高铁将途经重庆
“《规划纲要》与《交通强国建设纲要》共同构成了加快建设交通强国的顶层设计。”市交通局上述负责人表示，这是第一个由党中央、国务院共同发布的交通运输规划纲要，也是第一个关于我国现代综合立体交通网中长期发展的规划，这对推进我国社会主义现代化国家建设、加快建设交通强国具有时代意义的纲领性文件。
《规划纲要》提出，到2035年，我国基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。到本世纪中叶，全面建成现代化高质量国家综合立体交通网，全面建成交通强国。
那么，这个纲要涉及重庆内容有哪些?
该负责人表示，《规划纲要》明确将成渝地区双城经济圈、京津冀、长三角、粤港澳大湾区4个地区作为极，围绕加强4极之间联系，建设综合性、多通道、立体化、大容量、快速化的交通主轴，拓展辐射空间和交通资源配置能力，规划构建6条主轴、7条走廊、8条通道。届时，共有8条高铁途经重庆。
6条主轴中，有京津冀—成渝、长三角—成渝、粤港澳—成渝等3条主轴经过重庆，共4条路径，即包含北京—太原—西安—重庆、上海—南京—武汉—万州—重庆、上海—九江—武汉—重庆—成都、广州—永州—怀化—重庆等。
7条走廊中，有西部陆海走廊、成渝昆走廊共2条走廊经过重庆，共有3条路径。即包含西宁—兰州、成都/重庆—贵州—南宁—湛江—三亚、甘其毛都—银川—重庆—毕节—百色—南宁、重庆—昭通—昆明共3条路径。
8条通道中，厦蓉通道经过重庆，即厦门—赣州—长沙—黔江—重庆—成都1条路径。
三举措提速建设综合立体交通网
下一步，重庆将以加快建设交通强市为统领，提速推进重庆市综合立体交通网建设，主要包括以下三方面内容。
加快编制《重庆市综合立体交通网规划纲要》。对标对表国家规划纲要，邀请交通运输部规划研究院等权威机构，大视野、高水平编制《重庆市综合立体交通网规划纲要》和铁路、公路、水运、民航、邮政等专项规划，形成“1+5”综合交通发展规划体系，规划期限为2021-2035年、展望至2050年，加快谋划好重庆交通发展“总纲总图”，确保“一张蓝图干到底”。
抓紧编制交通强市实施意见。我市将加快开展交通强市战略研究，在支撑战略布局、产业发展和构建指标体系、交通创新发展、交通空间布局等方面深入分析论证，确保重庆交通在贯穿东中西、覆盖海陆空、连接海内外的高度上谋篇布局，并在战略研究基础上编制形成《重庆市关于高质量建设交通强市的实施意见》，作为贯彻落实《规划纲要》的重要举措。
加强与“十四五”规划衔接。重庆将统筹将交通强市重大项目纳入“十四五”规划予以推动落实，全力争取我市更多重大交通项目纳入国家“十四五”规划并给予资金和政策支持。
重庆要在交通强国建设中当好先行、做好示范
“构建国家综合立体交通网，这是跨部门、跨行业、跨地区的长期系统工程。”市交通局这名负责人表示，必须充分发挥中央和地方、政府和市场、行业和社会各方面积极性，凝心聚力，合力推进落地实施。
重庆在贯彻落实时，将准确把握《规划纲要》提出的“构建现代化高质量国家综合立体交通网”总目标，准确把握到2035年和到本世纪中叶两个阶段的发展目标，准确把握优化布局、统筹融合、高质量这三大主攻方向，准确把握构建完善的国家综合立体交通网、加快建设“6轴、7廊、8通道”国家综合立体交通网主骨架、建设多层次一体化国家综合交通枢纽系统、完善面向全球的运输网络等12项重点任务。
同时，市交通局将积极协调相关部门推进交通项目立项、环评等前期手续办理，确保该战略决策部署在重庆交通行业落地生根，推动重庆在交通强国建设中当好先行、做好示范。
重庆日报全媒体杨永芹
原标题：市交通局解读《国家综合立体交通网规划纲要》
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