长安逸动携时光人物 曾杨 致敬城市变迁

2004年，重庆轨道交通2号线开通运营，这让重庆乃至西部地区拥有了第一条城市轨道交通线路。作为跨座式单轨线路，它是重庆轨道交通运营线路的“老大哥”。

今年30岁的曾杨，就是2号线的一位列车司机。9年前，他入职重庆轨道集团，一直陪伴2号线至今。这几年，“单轨穿楼”成为了热门景点，也让更多的人开始关注到2号线。他和同事们的背影，也成为了游客们镜头中的画面。

“全国第一条单轨列车的司机”

2010年7月，当时21岁的曾杨通过校招的方式，进入了重庆轨道集团。那时，重庆轨道交通只有2号线，曾杨通过层层选拔、培训后，成为了2号线的电动列车司机。

“当时，自己就觉得很洋气！”回忆起刚入职的场景，曾杨脸上洋溢着笑容。“当时在全国，只有重庆有单轨列车，能够成为驾驶它的司机，心里别提多高兴了！”

最初，“单轨穿楼”对于曾杨和其他司机来说，心里并没有觉得有什么特别之处。但对于2号线而言，沿途美丽的风景，也预示着它能够成为如今的“热门旅游线路”。“那时，就已经有电影在2号线取景拍摄了。”

曾杨所说的电影，就是2006年上映的《疯狂的石头》。“我还问过队里的前辈，询问当时拍摄时是谁开的车。”当时问出这个问题的曾杨一定没有想到，十年后上映的《从你的全世界路过》，他也成为了为摄制组开车的司机之一。

越来越多乘客来体验“单轨穿楼”

随着2014年天堂堡至鱼洞段的开通，2号线的客流量也进一步增大。而也就在这一年，2号线列车在李子坝站穿楼而过的视频开始在网上大量传播，与之相随的，是重庆成为了热门旅游城市，“单轨穿楼”成为了热门景点。

“就我们司机而言，并没有觉得有什么特别之处。”曾杨告诉记者，与其他线路不同，2号线并非自动驾驶，司机需要手动操作完成列车的起步、调速、制动、开关门等一系列操作——由于穿楼的时候正好是列车进入李子坝站的时刻，那时司机的精神需要高度集中，才能平稳地完成好进站对标作业。“在驾驶时，根本也不会注意到有人在车站外拍摄。”

不过，随着“单轨穿楼”的越来越火爆，曾杨也发现乘坐2号线的旅客愈发增多。“尤其是在李子坝站的前后，上车的旅客就特别的多。”曾杨说，这些乘客大多都是游客，只为体验一下“单轨穿楼”，作为重庆的列车司机，自然也要把最好的一面展现给大家。

在抖音里刷到自己同事的背影

如今，这些热门线路的司机，也代表着重庆轨道交通的形象。“下班的时候刷抖音，有几次都能刷到网友从列车里拍‘单轨穿楼’的画面，而那些驾驶室里的背影，都是我的同事。”

从业9年，曾杨见证了重庆轨道交通的大发展，以及他所在线路成为了热门旅游线路，每每想起，他都感慨不已。在他看来，正是因为重庆城的日新月异，吸引了更多的游客，才有机会让“单轨穿楼”火起来，也让更多列车司机的背影，能够出现在网友的视频中，成为了大家点赞的对象。

“这对于我们的岗位形象要求更高了。”曾杨说，这就好比在“聚光灯”之下工作，一定要更加认真才行。

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