日前，在2019世界智能汽车大会上，上海嘉定联合上汽集团、华为、中国移动等企业共同启动5GAA（5G汽车通信技术联盟）全球首个5G智慧交通示范项目。项目启动后，上海嘉定将联合上汽、华为等5GAA会员单位一道探索智慧出行生态链，推进5G车联网示范应用和推广，打造智慧交通样板。该项目预计于2020年在上海嘉定落地，并对公众开放。
据了解，在示范项目合作中，上海嘉定作为管理部门，侧重于发挥政府公共服务平台集聚产业资源的优势，上汽将着力推出具备5G通信能力的智能网联量产车，华为负责部署信息与通信技术智能终端，而中国移动将提供稳定高效的网络运营服务。此次合作的目的之一在于，通过多方协同摸索出可成功复制的智慧交通商业模式。
会上，首批长三角测试牌照在上海颁发，该测试牌照的发放，进一步推动了三省一市智能网联汽车道路测试工作，助力长三角地区打造世界级汽车产业集群。浙江吉利、安徽江淮、江苏中智行获得首批测试牌照。
上海市一直是推动智慧交通发展的“先锋”。早在2016年，由工信部批准的全国首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”就在上海安亭投入运营。近期，上海临港智能网联汽车综合测试示范区也已开园，该示范区将成为“陆海空无人系统”（“三无系统”）测试基地。上海是国内在自动驾驶政策层面相对宽松的城市，包括上汽、宝马、滴滴、华为等众多企业都在上海获得了自动驾驶路测牌照。良好的政策环境和产业优势，使得上海走在了行业前列。
针对智能网联汽车的发展，上汽也在本次大会上呼吁，行业内应建立广泛的、高水平的智能网联汽车交流合作平台。交流平台的意义在于，沟通分享基础性的技术成果和产品经验，研讨相关政策法规和标准规范，共同构建智能网联汽车开放式创新的公共平台和生态体系。
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