阿尔法·罗密欧这一诞生自意大利的豪华汽车品牌拥有100余年的历史，在二战之前几乎囊括了全世界所有比赛冠军，二战之后也长时间称霸赛场。2017年阿尔法·罗密欧正式进入中国市场，以进口的形式推出了Giulia与Stelvio两款车型。从2018年底开始，阿尔法·罗密欧两款车型为清理国五库存车，在市场中优惠达6.5折，20万出头就能买到一辆Giulia，和购买一辆本田雅阁相差无几。但阿尔法·罗密欧维修价格高昂，更换单侧大灯价格高达6万元，一对就是12万元，两对大灯24万元，再加上工时费，比购车的价格还贵。
作为纯进口车型，其零配件均需要进口，维修价格自然是比同级别国产车型更高。在2017年阿尔法·罗密欧刚刚进口时，一辆Giulia车头右前侧受损前去维修，单侧大灯总成价格高达6万元，算上工时费维修总价在10-12万元左右。阿尔法·罗密欧入华已经近3年的时间，如今的维修价格如何呢？下面我们就看看9102年，能不能修的起阿尔法·罗密欧。
今年8月份一辆Giulia车头左侧刮擦损伤，保险杠、翼子板及大灯受损，4S店给出的估计单显示，维修价格41379.31元，可以看到单侧大灯价格相比之前的6万元便宜了不少，但依然近2万元。同样是今年，一辆Stelvio SUV与前车发生追尾事故，前脸损坏、发动机盖变形隆起，看上去损伤并不是特别严重，但维修费用高达112,296元，其中工时费近2万元，材料费9万余元。
阿尔法·罗密欧纯进口的身份，起多数零配件都需要进口增加了维修成本，如果需要的零配件国内无货还需要从海外订购，同时增加了时间成本。维修成本高还有另外一个因素，阿尔法·罗密欧在玛莎拉蒂经销商体系中进行维修、保养，其工时费用较高。此前一位阿尔法罗密欧车主表示：小毛病多，多项故障同时报警，维修成本高，一般人承受不起。
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