今日10点，广汽本田新款旗舰SUV冠道举行线上解密发布会，本次改款，广汽本田综合消费者意见进行多处提升。除了智能连接、无线充电、新增脚踢尾门等细节方面，记者发现，其调整主要集中是动力、驾驶和静音方面。
据了解，冠道共采用两款发动机，1.5T的240 TURBO和2.0T的370TURBO，新款冠道分别就这两款发动机作了不同设定的调教。
240 TURBO将更为动感，通过CVT控制变更、提供更为畅顺强劲的加速性能；采用ASC，实现听觉上更为动感线性的"跑车声浪"。SPORT模式下，CVT通过增加变速比提高扭矩，动力感更加畅快；配备的VGR速比可变电动助力转向系统，既可以线性地反应细微的操作，又同时兼顾正确的响应转向信息，令方向盘的指向清晰准确，且回馈力度适中均匀；配合SFRD振幅响应减振器，能较好地过滤行车路面连续的颠簸、化解大坑洼与减速坎冲击，最大程度确保乘客的舒适性。
而370 TURBO的起步和再加速会更强，COMFORT模式起步加速感增强，针对 AP 开度最佳分配扭矩，提供级别TOP水平的再加速性能，起步/汇流/超车响应更迅猛。
线上解密上，广汽本田提到的全新标配SDA（直行驾驶辅助系统）和HDC（陡坡辅助系统）也是此次新款冠道的重要提升。SDA在倾斜的直行路中进行方向盘助力补偿，通过EPS补偿减轻驾驶员扶握方向盘的肌肉负担，减少驾驶疲劳感，提升驾驶的舒适性。
HDC使得车辆在长下坡或陡坡时自动将车速控制在一定范围，缓和驾驶员急斜面下坡时的恐惧感，使其能集中在方向盘操作，实现更加安心的驾驶感受。
据了解，冠道2016年上市，此次解密并于3月31日正式上市的冠道为中期改款车型。广汽本田SUV产品矩阵，由低到高，分别为缤智、皓影和冠道，冠道为该品牌的旗舰SUV。
除了本田的品牌力、高保值率、人性化外，新款冠道最大的竞争力为“大五座”。轴距是衡量车内空间的重要参考指标之一，冠道的轴距达到了2820毫米，其直接竞争对手，汉兰达2790毫米，途观L为2791毫米。空间硬指数再加上本田在内部空间造诣，20-30万的预算里，想挑一个空间更大的“五座”SUV，新款冠道是一个不错的选择。
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