7月15日，上海汽车集团股份有限公司与中国宝武钢铁集团有限公司在上海正式签署全面战略合作框架协议，双方将在以往长期成功合作的基础上，瞄准氢能利用、汽车综合用材、智慧供应链、产业金融等具体方向，拓宽合作领域、提升合作水平，实现持续抢占国内新能源领域制高点目标。
作为上汽集团最年轻的车企，上汽大通MAXUS在“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线上同步发展。燃料电池车型方面，继2017年首款商业化运营上汽大通MAXUS FCV80之后，2020年6月23日，上汽大通MAXUS EUNIQ 7 MCB阶段首台车也正式下线，这意味着生产EUNIQ 7的整条生产线已准备就绪。
上汽大通MAXUS EUNIQ 7
上汽大通MAXUS EUNIQ 7是全球首款绿色环保燃料电池MPV车型。经过严格的CVDP整车开发流程，EUNIQ 7在氢安全、冬季耐候等方面均进行过全面的验证。在常规耐久试验方面，4辆试验车共进行了15万公里的路试，并特别增加了高速测试，急加速测试等工况。在冬季耐候试验方面，3台试验车均可实现-30℃冷启动，并顺利通过了3万公里的路试。
动力方面，EUNIQ 7搭载了国内领先的新一代电堆系统、一体化高功率密度燃料电池动力总成集成，配备了国际水平的70MPa供氢系统。在行驶过程中，EUNIQ 7所配备的高压储氢罐将氢输送入燃料电池，电堆中氢气与氧气发生化合反应产生的电能，直接驱动电驱系统，电驱系统又直接驱动车辆前进。因此，EUNIQ 7所产生的排放只有清洁的水，与当下的环保理念高度吻合。
上汽大通MAXUS EUNIQ 7的电机最高功率为150kW，不仅是氢燃料车型中的佼佼者，在中大型MPV领域也毫不逊色，整车0-50km/h加速时间不到4秒，优于同类车型。而且EUNIQ 7非常节能，百公里氢耗仅为1.18kg。其NEDC综合工况续航里程为605km，冬天里程无衰减。而且可在5分钟内就能完成加氢，与燃油车加油一样便捷，用户无需过多等待。整车采用中置氢瓶，具有双回路断电断氢等防护措施，进一步提升了EUNIQ 7的整车安全性。
除了上汽大通MAXUS EUNIQ 7，上汽大通MAXUS另一款燃料电池产品FCV80，已率先实现了商业化运营，在上海、抚顺、佛山、无锡、大连、青岛、长治等地提供日常运营服务，总运营里程超过300万公里，相当于绕地球75圈。其中，2019年上汽大通MAXUS FCV80燃料电池车在无锡启动商业化运营，服务硕放机场至江阴客运站的客运专线，预计每年运营里程超过30万公里，运送旅客人数近2万人次。
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