有种对手就是这么恐怖，明明实力已经强大到没朋友，还在不断努力提升，简直是给人追赶的机会都不留。回想当年，你我都曾经被这种叫学霸的物种虐过。
放眼车市，一直被视为7座中大型SUV市场标杆的汉兰达，无疑就是这样的“学霸”，自上市以来，不仅销量一路领跑，而且价格始终坚挺，最让人羡慕嫉妒恨的是，几乎每上市一款竞品车型都要拿它对标，一个个信誓旦旦要拉它下马，要终结它的霸主地位，可到最后，一个个都被雨打风吹去，只有汉兰达还傲娇挺立……
讲真，就目前在售的汉兰达，产品力依然能打，市场终端依然供不应求，依然需要加配销售，但人家没有打算靠老本高枕无忧，而是果断自我革命——于今年上海车展推出了携全球王者基因的全新第四代汉兰达。
5月7日，广汽丰田邀请成渝媒体品鉴全新第四代汉兰达，尽展其基于丰田TNGA-K高端平台打造，颜值、空间、动力、智能、安全等优良基因的再度进化，一段新的神车传说就此拉开序幕……
全新第四代汉兰达着力塑造“力量型绅士”，外观大气时尚，在承接以往产品魅力的基础上，外观、内饰融入了更多的情感要素，安心感与豪华感进一步提升。
全新上下分体式梯形进气格栅以及两侧柔和的立体曲面，在提升前脸豪华感的同时，使20寸高光大轮毂更显眼突出，展现出新车的宽大感与厚重感。全系标配LED前大灯，多眼式LED设计，造型细长，犀利精悍，凸显高级SUV的充实感。贯穿式前倾腰线与溜背式悬浮车顶造成视觉反差，极富冲击感。尾部采用宽体设计，塑造更强有力的宽体感。同时，全新第四代汉兰达新增中国首发全新宝石蓝车身色，诠释新都市高级感。
该车内饰也进行了大幅升级，方向盘、仪表板、车门板、座椅等大面积采用触感细腻的皮质包覆。深线缝纫的宽大座椅，包裹性更好，乘坐更舒适。高配车型还采用了金属薄膜饰板，无论在视觉还是触感上都更具豪华感。首次搭载12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控显示屏，更显豪华大气。
全新第四代汉兰达车身尺寸全面升级，全车长度及轴距比上一代增加60mm，长宽高增加至4950mm/1930mm/1730mm，轴距2850mm，成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。
更大的车身尺寸，让豪华奢适的第二排空间表现更为出众，同时第二排座椅滑轨延长30mm，使得第三排不仅乘坐更为便捷，腿部空间也更大，第三排座椅靠背更长、更宽厚，舒适性大幅提升，即使长途乘坐也不会觉得疲累。
全新第四代汉兰达首次导入TNGA 2.5L全新增强版第四代THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量更大，综合功率更高，百公里油耗仅6.1L，最高续航可达1000km，可以更轻松自由地开向远方。同时，全新第四代汉兰达也是同级别中率先搭载混合动力的车型，引领“豪华大型SUV”风潮。
全新第四代汉兰达四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，不仅响应更迅捷，还拥有后驱车般的驾驶感，让驾驶乐趣倍增。
其智能车联也实现了颠覆性升级，导入包括12.3英寸智能多媒体导航系统、人脸识别、Carplay、 Hicar等在内的车载智联系统，支持地图导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序、支付等丰富的生态服务功能，并且还可享受5年免费基础流量和1年免费影音流量。
用户还可通过“丰云悦享”实现手机对车辆的车况查询、远程控制、车辆定位等智能远程服务，车主可随时掌握车辆情况，提升用户驾乘生活的便利性，让用户更全面的享受全新智能化生活体验。
全新第四代汉兰达搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上进一步升级，提供更加安全的出行保障。
该车还配备HUD三屏联动、电子流媒体后视镜、BSM盲点监测系统、RCTAB倒车预警及刹车系统、PVM全景监控、全系标配TPMS胎压监测，力求在各种用车场景下，都能确保用车安全与安心。
被动安全方面，全新第四代汉兰达采用基于TNGA的全新GOA高刚性车身，全车590MPA及以上超高强度钢比例提升，安全性更高，行驶更稳定。
不同以往的全新产品魅力，全新第四代汉兰达带来更畅快、更自由的“5+2+7”全场景生活享受——5天城市生活，百公里6.1L超低油耗、同级领先的NVH、宽厚的包裹性座椅以及丰富的车机系统，带来高效能日常出行；2天短途郊游，舒适宽敞的“大7座”、最新一代TSS智行安全、全新E-FOUR电子四驱，满足家庭全员高舒适性、高安全性出行；7天长途探索，一箱油能跑1000km的超长续航、超大的后备箱空间以及多越野模式，带来全路况、全天候的休旅出行。
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