嫌电动车“腿”短？高密度大容量动力电池的应用，让纯电动汽车的续航普遍在500公里+，已然比肩大多数燃油车。
嫌充电耗时长？换电模式分分钟搞定，最快20秒完成换电比加油加气还省时。
嫌充电站网点少？蔚来汽车就放言：到2025年底，将在全球建成超过4000座换电站，其中国内就有约3000座，届时90%的蔚来车主就享受到“电区房”的便利……
7月9日，首届蔚来能源日（NIO Power Day）在上海举行。蔚来现场分享了蔚来能源（NIO Power）的发展历程与核心技术，并发布NIO Power 2025换电站布局计划，其中就提到：
2021年，蔚来换电站建成目标总数由500座提升为700座以上；从2022年至2025年，在中国市场每年新增600座换电站；至2025年底，蔚来换电站全球总数将超4000座，其中国外市场约1000座，绝大多数还是为国内车主造福。
发布会上，蔚来还宣布：向行业全面开放NIO Power充换电体系及BaaS服务，与行业及智能电动汽车用户分享NIO Power建设成果。NIO Power 是依托蔚来能源云技术，通过蔚来移动充电车、充电桩、换电站和道路服务团队，为用户提供全场景加电服务的能源服务体系。
其中，换电站是NIO Power的标志性加电设施，为蔚来用户提供快速补能服务，并不断迭代。依靠全球首创的换电黑科技，蔚来为用户提供了续航升级的硬件保障。蔚来换电技术是车电分离的基础，相关软硬件技术由蔚来自主研发完成。截至目前，蔚来在换电领域已获得授权专利及已公开专利申请超1400项。
为向持续快速增加的用户提供更好的加电服务体验，蔚来将加快NIO Power充换电网络建设。目前，蔚来已在全国范围内建成301座换电站、204座超充站和382座目的地充电站，累计为用户提供了超290万次换电服务和超60万次一键加电服务。随着其2025年换电站布局计划的达成，绝大多数蔚来车主将彻底摆脱里程焦虑的困扰。
不同于让人又爱又恨的学区房，蔚来汽车倡导的电区房概念，赢得市场和用户的一致叫好。按照蔚来车主的定义：距离换电站3公里以内的住宅称为“电区房”。截至目前，有29%的蔚来用户住在“电区房”；到2025年，将有90%的蔚来用户的住房成为“电区房”。
值得一提的是，年初蔚来在NIO Day正式发布其第二代换电站，4月15日，首座第二代换电站即投入运营。作为全球首个量产的实现车辆自动泊入的换电站，蔚来第二代换电站是由软件定义的端云结合的智能换电系统，全站共布置239个传感器、4大云端系统协同作业，全面深化视觉识别技术应用。在科技加持下，用户无需下车，在车内即可一键启动自助换电，相较第一代换电站，其效率大幅提升，单日可提供最多312次换电服务，有力地保障了车主的补能需求。
依靠大力发展换电站，蔚来汽车成功化解了里程焦虑和充电耗时长两大痛点，只此一招便打通任督二脉，蔚来汽车未来可期！
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
