9月17日，为期4天的第十九届中国国际摩托车博览会（以下简称“中国摩博会”）在重庆国际博览中心拉开帷幕。
本届中国摩博会展示面积超10万平米，6个展馆的全新展览呈现，超过3万平米的室外动态展示区，展示面积比去年增加50%。汇集来自中国、美国、意大利、德国、法国、日本、英国、西班牙、韩国等10多个国家和地区的摩托车及电动车行业整车、零部件、周边产品，共1000余家企业携1000多款展车亮相，其中全国乃至全球新车首发超50款。
“本届摩博会是今年全国乃至全球最大规模的摩托专业展会，是新产品、新技术的重要发布平台，引领行业发展新趋势。”中国摩博会组委会相关负责人介绍，2021中国摩博会汇聚了全球70多个燃油车、电动车整车品牌，亮相展车1000多款，哈雷、宝马、本田、川崎、杜卡迪、比亚乔集团、北极星、印第安、Benelli、MV Agusta、豪爵铃木、宗申、赛科龙、无极、QJMOTOR等国内外知名品牌，悉数亮相本次展会。
本次参展企业还代表着中国摩托车行业最为优秀的制造能力，包括电喷系统、减震器、链条/链轮、离合器、制动系统、轮胎、车架及车身附件、电池、仪表、电器件、锁具、灯具、电机、控制器、充电器、GPS防盗器、润滑油、改装件、尾箱及附件、服饰及头盔等。创呈、博世、马牌、米其林轮胎、顺峰、长兴、叶盛等优秀零部件企业在此集中亮相；金宇星、思骑科技、赛盈电机、博力威电池、盖茨皮带传动等电动车零部件企业同场展示，LS2、AGV、SHAD、FASEED、KOMINE装备企业携新品登场。
当下的国内电动车行业，不再仅限于将电动车作为代步工具，产品逐渐分化，在通勤代步的基础上，向高端电摩领域迈进。2021中国摩博会现场，Davinci Tech、SOCO、电斐、森蓝、摩灵、摩兽出行、虬龙、DOFERN、台铃、金箭、玉骑铃、赛鸽、豪林、神韵等造车新势力与传统电动车品牌同台竞技。
比如，达芬骑在现场发布的DC100纯电重型机车，精密的轮式机器人拥有出众的机车性能，实现充电自由，使用中美欧标准充电桩约30分钟充满，续航里程 400 公里。同时具备机器人感知、运算、执行的能力，让骑行更加简单、安全。
全球中高端智慧轻出行品牌速珂智能，速珂发布了全新运动电跑CT，给观众带来智能体验，年初于意大利发布的新款智能锂电跨骑车TS、TC将同步亮相，通过加大研发投入，未来在新能源技术、车型开发以及智能交互上取得更大的突破，并继续引领行业发展。
电斐科技全球首发时速超过300KM/H 超级电动赛车，并将公布全球能源网络计划、超级电池科技。摩兽出行主打轻量级、智能化、新能源高速电摩，领先行业的快充技术，可实现人机交互，自动平衡、自动避障，达成无人驾驶。
由赛盈动力、三石电子、无锡润可达、晶科新能源、联合推出的，中国高速电摩动力平台系统方案，双系统并联，使电池模块化，减轻单个重量提高换电效率，让两轮换电更便捷，从根本上解决并联电压差问题，两轮电摩换电最优方案，形成高速电摩动力平台及一体化方案，可搭载在各种电动车车型上，云智慧ota仪表自动升级，真正实现了模块化，便捷，通用，智能，强容错率的高速电摩动力平台。
全球知名设计公司X-IDEA DESIGN GROUP，也在本届展会上带来最新概念车发布。
上游新闻记者 刘翰书 摄影 李斌
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