渝遂扩能、渝湘扩能等项目今年启动
01-27 10:42:15 来源:上游新闻

解读政府工作报告.jpg

《政府工作报告》提出,加快建设国家公路运输枢纽。提速推进18条高速公路建设,启动渝遂扩能、渝湘扩能、奉节至建始等项目,建成潼南至荣昌高速公路。启动3300公里普通干线公路改造。推进跨江大桥和穿山隧道建设。

记者从重庆市交通局获悉,计划于今年建成通车的潼荣高速公路,全长138公里,途经潼南、荣昌、大足区, 项目全线按四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,总投资金额约105.73亿元。建成后,潼南区和荣昌区之间的车程可由原来2小时缩短至不到1小时,并在城市发展新区形成一条纵贯南北的省际大通道。

此外,今年将要开工渝遂扩能、渝湘扩能和奉节至建始等项目。

其中,渝遂扩能项目线路全长27公里,设计速度100公里/小时,双向六车道,工可估算约61亿元。项目起于重庆绕城高速公路歇马立交处,向西穿越缙云山后与合璧津高速交叉,穿越铜梁高新区,至于三环高速铜梁至合川段。

渝湘扩能项目起于巴南区鹿角镇,与在建鹿角隧道相接,经惠民、二圣、东泉、白沙、黎香湖、河图、鸣玉、峰岩、石墙、水江、白云、长坝,止于武隆区中嘴乡,路线全长约133.18公里。起点至河图枢纽互通为8车道,河图枢纽互通至水江枢纽互通为6车道,水江枢纽互通至终点为4车道。项目总投资约351.9亿元。

奉节至建始高速路线主线全长48.5公里,项目全线设计速度80公里/小时,双向四车道,工可批复估算为137亿元。项目起于奉溪高速公路孙家崖隧道,向南上跨G42沪蓉高速后,止于渝鄂界龙骨坡隧道。

今年,重庆也将加快石柱至黔江、南川至两江新区等续建项目建设。

据了解,石黔高速全长83公里,沿途经过石柱、彭水、黔江等区(县),全线按四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,总投资金额约122.56亿元,桥隧占本项目线路比74.3%。项目于2016年开工建设,计划于2020年建成通车。

南川两江高速路线全长77公里,设计速度为80公里/小时,概算投资110.17亿元,线路大铺子至太平桥段为双向四车道,太平桥至洛碛段为双向六车道,桥隧比为36.73%。项目于2016年开工建设,计划于2020年建成通车。

上游新闻记者 王梓涵


【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请与上游新闻联系。

  • 头条
  • 重庆
  • 悦读
  • 人物
  • 财富
点击进入频道

本周热榜

汽车

教育

美家

楼市

视频