报告原文：
围绕国家重大战略部署和 “十四五”规划，适度超前开展基础设施投资。建设重点水利工程、综合立体交通网。
解读部门：重庆市交通局
全国人大代表、重庆市交通局党委书记、局长许仁安表示，交通作为中国现代化的开路先锋，必须在稳定宏观经济大盘中做好先行。重庆将认真落实报告部署，以更大力度推进行千里、致广大的交通强市建设，以实际行动迎接党的二十大和市第六次党代会胜利召开。具体看：
首先，着眼稳增长，充分发挥交通投资“压舱石”的重要作用。认真履行交通强市领导小组办公室牵头抓总职责，紧紧扭住重大项目建设这个关键，专班专人压茬推进，高频高效精准调度，确保一季度完成投资210亿元以上，实现“开门红”“开门稳”，推动上半年完成投资500亿元以上、全年投资超过1000亿元。
着眼强战略，加快打造国际性综合交通枢纽。抢抓国家赋予成渝地区双城经济圈交通“4极”之一定位机遇，聚焦支撑西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈等国家战略，启动建设渝西、渝宜高铁，投用郑万高铁重庆段，年内高铁在建里程、营业里程均突破1000公里；开工垫丰武高速，建成城开高速城口段等项目，全市高速通车总里程接近4000公里；加快推动长江上游航运枢纽建设，力争开工重庆新机场综合交通枢纽。
着眼促融合，积极构建现代综合运输体系。建设一批客货运综合交通枢纽，推进交通运输方式一体融合；构建“快进慢游”交通网，推进交旅一体融合。
着眼提品质，努力建设人民满意交通。发展绿色交通，加强智慧赋能，优化出行服务，使人畅其行、货畅其流。
上游新闻记者 黎静
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