两会声音 | 王芳委员：已“服役”10年 奉溪高速亟待提质

2013年12月30日，奉溪高速全线通车，这条长46.37公里的高速公路，让巫溪到奉节的车程缩短至30分钟，到重庆中心城区从10小时缩短至4小时。可以说，这条让巫溪封闭了千万年的屏障终于凿开了一扇大门。

不过，随着时间的推移，这条高速路却无法让车辆高速行驶。

重庆市政协委员王芳 

“奉溪高速是G6911安来高速奉溪段的简称，桥隧比73.62%，曾是重庆高速公路建设史上建设难度最大的高速公路。它的地质情况非常复杂，许多段落处于堆积体、残破积体上，是世界上唯一一条滑坡长度大于路基长度的高速公路，到现在已经运行了整整10年。”重庆市政协委员，巫溪县政协主席王芳说，道路开通以来，部分路段路面起伏颠簸，虽经多次整治，但未见明显好转。同时，奉建高速、巫云开高速与奉溪高速搭接部分修建，加之水毁等灾害病害频发，道路需长期进行预防性养护和整治，致使三分之二以上路段常年实行单道双通、双道单行。

王芳说，目前40多公里的高速路，在正常情况下需要一小时才能通行，而如今巫镇高速通车后，每天新增进出车辆近2000辆，奉溪高速现每天进出车辆达到1万辆左右，车辆拥堵、通而不畅的问题更加凸显，“特别是单道双通，严重影响到群众及过往车辆的安全便捷出行。”

此次两会，她提交了关于提升安来高速奉溪段道路通行质量的提案，建议相关单位对奉溪高速公路病害进行全面排查、彻底整治，进一步提高整治效率，全面提升整治质量，力争通过半年到一年的时间，从根本上解决该道路通而不畅的问题，为群众提供一个便捷、舒畅、安全的行车环境。

上游新闻记者 陈竹 摄影 刘力