当下，智能网联新能源汽车产业是重庆推动制造业高质量发展的关键支撑，是促进科技创新、加快构建现代化产业体系的重中之重。在此背景下，如何精准对接产业需求、破解人才培育痛点，以实训为纽带打通人才培养与产业就业的闭环？

北京博海迪信息科技股份有限公司（泰克教育）副总裁、智联驾驶技术实训项目负责人陈世杰表示，中国（重庆）职业技能公共实训中心（以下简称“市公共实训中心”）联合北京百度网讯科技有限公司（以下简称“百度”）、北京博海迪信息科技股份有限公司（泰克教育）（以下简称“北京博海迪公司”）三方打破政企校壁垒，以“共建共享共营”模式携手打造的智联驾驶技术实训项目力争以人才链强产业链，为重庆万亿级智能网联汽车产业发展注入持久动力。

上游教育：请简要介绍智联驾驶技术实训项目。

陈世杰：智联驾驶技术实训项目由市公共实训中心、百度、北京博海迪公司三方共建，项目位于市公共实训中心A1区5楼，建筑面积约1300平方米，建有“1个中心、2个基地、5个实训室”。“1个中心”即百度智能云智联驾驶技术运营赋能中心，“2个基地”即全国智能网联师资培养基地、智能网联实习实训基地，“5个实训室”分别为智能网联驾驶感知技术实训室、线控技术实训室、车路协同技术实训室、整车应用技术实训室、远程驾驶应用技术实训室，实训工位180个，可同时容纳400人实训。

项目与龙头企业共建共营，发挥“公共平台+产业生态体系”优势，构建高技能人才培养价值闭环，从而促进产业链、人才链、培训链、就业链有效融合与高效配置，提升参训人员就业创业能力，服务智能网联产业集群。我们希望打造全国首个高水平、现代化的智能网联创新示范培训基地和行业人才培训标准体系窗口，并通过这个项目为重庆智能网联汽车产业发展提供人才底座。

上游教育：该项目的合作模式具体是怎样的？

陈世杰：我们的合作模式叫作“共建共享共营”。市公共实训中心全面统筹，投入主要的实训设备，对接政策，并对整体运营做监管；百度作为龙头企业主要负责引入产业资源，提供行业人才培育的标准，并对接生态链企业的用人需求；北京博海迪公司作为运营的主要实施方，负责具体培训评价就业的落地组织和实施，并投入部分设备用于培训。这样，就形成了从政策到产业，从标准到培训评价再到就业的闭环。

上游教育：基地建有“1中心、2基地、5个实训室”，这样的空间布局和功能划分是基于怎样的考虑？

陈世杰：“1中心”的主要职能是为百度全国生态伙伴企业的工程师赋能，这是从现有的产业工程师能力提升出发划分的；“2基地”的功能是从后续产业人才储备的角度出发；“5个实训室”则是满足学习具体岗位技能的硬件需求。

其中，智联驾驶感知技术实训室以自动驾驶软汽车感知系统为设计原型，适配《智能网联汽车感知技术》理实一体化专业核心课程，包含4台智能网联汽车感知实验平台，它们整合了毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、相机、组合导航等多种车载传感单元及高性能计算单元，适配Apollo自动驾驶软件系统，可用于感知传感器认知、安装、测试、标定、感知算法验证、软硬件故障诊断等理论教学、课程实践及技能考核。

智联驾驶线控技术实训室重点展示线控底盘的制动和驱动部分的工作原理，适配《智能网联汽车线控技术》理实一体化专业核心课程，基于实物开发的实训平台不仅可以对制动驱动系统进行故障分析及诊断，还可以进行硬件的拆装练习。本实训室包含2台智能网联汽车线控驱动及制动实训台和2台智能网联汽车线控转向实训台，能够为教学提供直观清晰的展示载体。同时，实训平台通过显示面板，还可以读取各种物理量示数，以便学生、老师在课程中掌握相关的知识。

车路协同技术实训室能够支持学生在车路协同方向知识点的学习与测试实训。通过整合车载网联设备OBU、智能路侧设备RSU、移动式一体化红绿灯支架、智能信号机、云控平台、车路协同仿真平台以及自动驾驶车辆，能够实现自动驾驶系统闭环规划决策的V2X场景功能，涵盖了路侧V2X感知与自动驾驶系统结合的相关知识点及应用。

智联驾驶整车应用技术实训室适配《智能网联汽车集成与测试》理实一体化课程，可支撑分组教学，满足对Apollo软件架构、智能汽车通信技术、传感器安装、测试与标定、智能汽车软件系统测试方法等的知识学习、实训及考核需求。本实训室满足培训、考核和智能网联汽车技术应用赛项的训练与教学使用。

远程驾驶应用技术实训室包含5G云代驾、自动驾驶智能车沙盘套件、智能网联教学车等设备。5G云代驾实训组件通过5G网络与无人车连接，在通信高带宽、低时延的环境下，确保远程驾驶的安全稳定，培养学生在自动驾驶远程控制、自动驾驶运营等相关能力。自动驾驶智能车沙盘套件以交通场景为载体（包含限速标志、转弯标志、直行标志等交通标识以及直行、环岛、十字路口、丁字路口等交通元素），构建自动驾驶数据采集、数据处理、模型训练、模型部署一体化应用场景，系统涵盖嵌入式控制技术、传感器检测技术、通信技术、深度学习及视觉感知算法等知识点，为科研、教学、竞赛和创新提供良好的实验平台。

上游教育：项目目前在人才培养方面已取得哪些阶段性成果？

陈世杰：从2025年3月揭牌到年底，项目共计培训3000余人，大部分学员都从事相关岗位工作。学生可以拿到百度的行业证书或者人社的证书，认证通过率在80%以上。

上游教育：为实现“打造一流人才培养基地、培养一流师资队伍、搭建一流实训创新平台、实现一流产业对接”的目标，项目后续有哪些推进计划？

陈世杰：通过市公共实训中心的统筹规划、百度领先的行业标准和北京博海迪公司丰富的运营组织经验，从标准制定、课程开发、培训实施、评价认证、就业服务等方面形成闭环，稳步推进，为重庆智能网联汽车产业输送更多合格的人才。（资讯）

整理/扶明月

编辑：黄懿    责编：吴磊     审核：罗军

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