4月14日，重铁集团发布消息，渝万高铁掀起大干热潮阶段，全线工点开工率超90%；石沱长江大桥、长岭岗隧道等关键控制性工程开工，预计今年11月进入站房工程施工。

截至目前，由重庆铁路投资集团作为业主的渝万高铁开工以来累计完成投资136.33亿元，全线工点开工率超90%；石沱长江大桥、长岭岗隧道等关键控制性工程开工，预计将在今年10月底完成全部土石方工程施工，11月进入站房工程施工。

为推进渝万高铁项目建设提速，重铁集团充分发挥作为路市合资公司的桥梁和纽带作用，深入研究项目融资方案，高位推动用地手续加快办理，有力保障项目建设的资金土地等需求。

渝万高铁项目自重庆枢纽重庆东站引出，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站。全线设重庆东站（在建）、巴南北站（预留）、涪陵北站（改扩建）、丰都北站（新建）、忠县站（新建）、万州站（改扩建）等6座车站。线路正线全长250.91km，设计速度350公里/小时。项目通过重庆东站至重庆站过江隧道引入重庆站，与成渝高铁贯通形成沿江高铁大通道，与渝昆高铁九龙坡站至重庆东站枢纽联络线形成京郑渝昆通道，与渝西高铁万州至樊哙段衔接形成渝西高铁东通道。项目总投资542.15亿元，建设总工期4.5年，于2022年10月开工建设，计划2027年4月建成通车。

上游新闻记者 黎静 重铁集团供图

编辑：邓晞    责编：廖异,孙琼英    审核：冯飞

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