10月23日下午,随着最后一方C55钢纤维混凝土在236米高的塔顶缓缓入模,由重庆城投集团与中交二航局共同投资兴建的重庆白居寺长江大桥两个主塔成功封顶,主塔主体结构施工全部完成,标志着大桥将由塔、梁同步施工全面转入上部钢桁梁拼装施工,大桥距离通车再进一步。
白居寺长江大桥项目西起于重庆市大渡口区陈家阁立交,跨越长江后东止于巴南区内环快速路太阳岗立交,路线全长3.687公里。其中白居寺长江大桥主桥为项目控制性工程,全长1384米,主跨660米,为世界最大跨径双塔双索面公轨共建钢桁梁斜拉桥,是重庆主城开建的第33座特大型跨江桥梁,上层为双向8车道城市快速路,下层为规划的轨道交通18号线预留过江通道。项目于2018年9月开工,计划在2022年05月建成通车。
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上游新闻·重庆晨报记者 甘侠义 黎静
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