近年来，小型SUV从曾经的小众领域到如今规模庞大，可谓是发展迅速，各大汽车品牌也纷纷投入其中。可如何在这一领域博得消费者的欢心，外观、内饰还是动力？令不少厂商伤透脑筋。小编认为，在小型SUV的领域里，性价比才是让消费者青睐的王道。且看瑞虎3x为我们诠释何为超高性价比。

年轻运动的外观

2018款瑞虎3X采用更具锐气的灵动水流造型设计，全新16英寸、17英寸的精致亮黑轮辋及钻石状前格栅令整体外观刚毅有力，很贴切当下流行的运动风。整个前脸没有过多的复杂线条，简洁明了的大灯设计透出一股锐气，镀铬则很好的提升了运动年轻的视觉效果。关于外观这种仁者见仁智者见智的东西，不作太多介绍，直接给各位看官上图。

优秀的空间表现

2018款瑞虎3x车身尺寸为4200mm*1760mm*1570mm，轴距达到2555mm，不得不说，这样的车身尺寸在小型SUV里十分出众。为乘坐者提供一个极佳的乘坐空间的同时，也为一家人出游提供了420L的超大行李箱空间。实现了最佳乘坐空间和最大储物空间的完美平衡。很好的呼应了瑞虎3x的口号——“我带上瑞虎3x,你带上行李箱就可以去远方”。

科技感十足的配置

在没进到车内之前，我很难想象到这款定价仅为5-8万的小型SUV居然能给我如此丰富的配置。8英寸真彩高清屏、多功能方向盘、直接式仪表数显胎压监测、电动天窗、后视镜电加热、可调超速报警、起步辅助等多项跨级配置，这在同级别的SUV中尚属首次。

值得一提的是瑞虎3x搭载了Cloudrive1.0智云互联行车系统，能够实现智能语音交互，有较强的实用性。这一系列配置不仅实用，也一洗之前老款便宜没配置的形象。内饰采用黑色作为底色，加以银色哑光点缀，提升了档次感和营造了科技时尚的驾驶氛围。

不猛但够用的动力

2018款瑞虎3x搭载的是型号为SQRD4G15B的1.5L直列四缸发动机，最大马力106匹，最大功率78千瓦，最大扭矩135牛米，与之相匹配的是5MT和4AT的变速箱。这套动力总成的数据给人很普通的感觉，并没有太大的亮点。但瑞虎3x自身车重只有1.2吨，这台1.5L发动机带动起来丝毫不乏力。如果深踩下油门，这台车给出的反应还是比较迅速的。

但想要从中获得太强烈的推背感，那对于这套动力总成来说就太过于奢侈了。虽然以运动为主题，但瑞虎3x并没有用拉伸转速延迟换挡这种方法可以去营造运动感，这一点是做得很好的，那样的做法只会带来不必要的油耗负担。在市区里行驶，这台变速箱的表现是相当的平顺，完全感觉不到换挡时的顿挫感，奇瑞在调教功底上有一定的实力。

偏向家用的底盘

在底盘调校方面，瑞虎3x没有为了凸显运动气息而把底盘调到很硬，恰恰相反，它的底盘调教偏向于家用舒适方向，整个悬架偏软，对震动吸收较好，一些细小的颠簸基本过滤得很干净，不会硬生生的传到驾驶者的屁股上。其实在这个层面上，把悬架调教的支撑性多强是不切实际的，追求舒适才是瑞虎3x的重中之重。

令人惊讶的静音水平

说到舒适性，那么静音做得如何就是不可不提的一方面。瑞虎3x给我最大的惊喜莫过于它对噪音的隔绝，坐在车内以四五十公里的正常速度在城市中穿梭，根本不会有被噪音打扰到的感觉，不管是引擎的噪音，还是风噪路噪，瑞虎3x都隔绝得相当不错，再配上较为柔软的座椅，随时随地都有可能进入梦乡。

总结

不得不说，2018款瑞虎3x真是在性价比方面下了大工夫，舒适的驾乘体验，科技范儿十足的各种配置，为它在同级别车型里增添了不上竞争力。或许你会说这些配置并不新鲜，啥啥啥车上都有，比它舒适的车也多了去了，但是我想说，瑞虎3x的价格，其他车有吗？新款瑞虎3x带来的超高性价比，你还满意吗？

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