近日，记者从重庆两江新区规划和自然资源局（简称“规资局”）获悉，该局规划打造轨道出入口800米范围内10分钟便民出行圈。两江新区将在3年内分批次完成辖区内6个站点的提升工作，其中轨道高义口站步道提升计划将于今年年底完成。
“高义口站离滨江区域太远，而且全是上下坡，我们出行一点都不方便。”家住融创望江府小区的居民张先成对记者说。
记者现场看到，受地形高差影响，位于滨江区域的融创望江府，需绕行前往高义口站，每次步行约20分钟，居民出行极为不便。
而在轨道民心佳园站南侧工业区上班的李明远都是走“野路”上班。“如果走大路我们要绕很大一圈，都得半个小时左右才能到，走这个小路时间起码缩短一半。”李明远说。
在两江新区，受地形地貌限制、立交、高（快）速路阻隔、长、大地块阻隔、周边开发滞后、最后一公里出行难等因素影响，降低了两江新区轨道站步行便捷性，造成了出站后尽在眼前的目的地，往往看得到走不到的局面。
“前期，我们对两江新区直管区开通的40个轨道站进行了实地踏勘，分类整理各站点问题。同时，通过网络广泛收集群众意见，了解群众真正的‘急难愁盼’。”规资局相关负责人说，“目前我们已经选取群众呼声大、改善效果明显、覆盖人群多的6个站点落实了优化提升方案，并将于接下来的三年逐步落实优化提升。”
针对影响轨道站点便捷性的各种因素，规资局将通过构建放射状步行网络、提高步行网络便捷性、舒适度、强化轨道周边开发建设的统筹和管理、解决最后一公里出行难问题等措施，通过建设天桥、步道等方式截弯取直，解决“近在眼前、绕行千米”的末端出行问题。
以轨道康庄站为例，受地块规划、河流阻隔影响，金科天元道、龙湖新江与城、莱佛士医院等小区步行至轨道站点现在需绕行约 400 米，影响约1.8万人轨道出行。现在只需利用人行天桥及步道穿金科天元道、新江与城等小区、莱佛士医院到轨道站点步行即可距离缩短400米。
据了解，目前率先动工的轨道高义口站步行便捷性提升已完成主体工程的80%，预计今年年底能够实现全面完工。下一步，轨道光电园、礼嘉、欢乐谷、民心佳园等站点也将陆续进行施工优化。经过优化提升后，约6.9万人受益，大大提升了轨道站步行便捷性。
上游新闻记者 严薇
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
