2月19日，上游新闻·重庆晨报记者从重庆市发展改革委获悉，武隆至道真（重庆境）高速公路项目可行性研究报告已获批复，渝黔间将新增一条高速公路。
据了解，武隆至道真（重庆境）高速公路项目起点与G65渝湘高速公路在斑竹林（武隆）附近形成枢纽互通，路线向东南于中咀乡东侧依次与渝湘扩能高速公路、渝怀铁路、渝湘高铁、乌江、G319国道交叉，其后沿乌江南岸向东布线，经江口镇西侧后，又沿芙蓉江风景名胜区外围布线，经石桥、贾角山，由浩口乡西侧转向西南，并在子母岩附近进入贵州省境内。
该项目在重庆境内全长35.34公里，双向四车道，设计速度为80公里/时。设桥梁29座，隧道14座，互通式立交5座，服务区1座（与石桥互通合设）。
根据该项目此前PPP项目社会资本招标公告显示，项目总投资78亿元，计划于2020年6月底前开工，建设期4年。
记者从遵义市交通运输局网站获悉，道真至武隆（遵义境）高速公路也已经完成了PPP项目社会资本招标，即将开工建设。
道真至武隆高速项目是贵州省高速公路网规划（加密规划）重要组成路段。项目起于渝黔交界的子母岩，经枣子坪、金竹坝、黄音岩，在回龙寺附近设置互通连接洛龙镇，在王家湾附近设置互通连接河口乡，经火田、辛家坡，在黑水沟附近设置互通服务道真县城和巴渔创业园区，经院塘湾、新田、瓦房沟，在丘家湾与道真至瓮安高速公路道真支线顺接，全线位于道真自治县境内。
道武高速（遵义境）全长36.229公里，双向四车道，设计速度为80公里/时，项目总投资约60亿元，建设工期4年。待该条高速公路重庆段和贵州段建成以后，道真与重庆武隆之间的车程将缩短至1小时内。
记者注意到，除了武隆至道真高速公路外，垫江至丰都至武隆高速公路也计划2020年开工建设，同时四川大竹至垫江至丰都至武隆高速公路已纳入《重庆市高速公路网规划（2019-2035年）》，待各段高速公路建成后，黔北地区的道真、务川、正安乃至遵义可经武隆至道真高速公路直接进入重庆万州、川东及陕西等地区，进一步增强重庆与黔北地区的互联互通，促进民生、旅游发展，助推脱贫攻坚。
上游新闻·重庆晨报记者 张瀚祥
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