重庆铁路枢纽东环线沿线多个标段陆续复工，吹响了全面复工的号角！2月25日，上游新闻·重庆晨报记者从中铁二十局获悉，项目承建的南彭三线特大桥、山洞岩隧道、回龙湾隧道、长生沟桥、南彭车站抗滑桩等工点已陆续复工。
重庆铁路枢纽东环线起于江津区，终点接轨于襄渝铁路磨心坡站，未来将连接多座客运枢纽和重要物流节点。建成后不仅可使市民出行更方便，并与未来的多条国铁干线站场相衔接，提高铁路物流效率，降低铁路物流成本。
中铁二十局承建的项目位于重庆巴南区和南岸区境内，线路长为26.107公里，标段内含1个车站、13座桥梁、4座隧道、区间路基21段、7座涵洞等工程。
自2月19日复工以来，项目部抓好疫情防控工作的同时，积极有序推进各工点安全快速复工，坚持疫情防控和安全生产“双到位”。
2月25日，上游新闻·重庆晨报记者在中铁二十局重庆铁路枢纽东环线项目施工现场看到，进场前测量体温、施工人员佩带口罩、人员间保持距离……工人们正戴着安全帽和口罩，有条不紊地进行工作。
为做好疫情防控，确保复工安全可控，该项目编制了复工方案及防疫保障措施应急预案，建立了“一人一档”健康登记制度，对进场人员进行体温量测等健康检查，安排专人对已到岗的每位职工及劳务人员每天进行不少于两次的体温检测，对新到岗人员及时登记更新台账，完善体温预警机制，做到全覆盖检测。
除了在设施设备及人员管理上严格防疫，该项目还改进了作业方式，采用分批复工的方式进行复工，优先让本地工人返岗复工。在施工组织方式上采取分工种、分工序作业，构建大安全管理格局，推动复工生产各项工作有序推进。
上游新闻·重庆晨报记者 蒋艳 通讯员 徐珍珍 摄影 刘力
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