重庆两江新区微信公众号消息，
两江新区交通基础设施建设正加速推进
近日
方家坪路延伸段道路及配套工程
礼悦路道路及配套项目
等多个项目迎来新进展
一起来看！
两江新区礼悦路项目1号隧道左洞贯通
日前，
礼悦路道路及配套项目
（简称“礼悦路项目”）
1号隧道左洞顺利完成贯通，
各项工程建设任务正高效推进。
项目简介
▲礼悦路全线鸟瞰效果图
礼悦路项目位于金山大道以西，是一条联系礼嘉和悦来的新增南北向便捷通道。该道路全长约3380米，自南向北跨越柳吊溪、下穿华侨城地块，止于宝山路与学堂路交叉口。礼悦路项目设计车速为每小时40公里，是双向四车道城市次干路，建成投用后可有效分流金山大道车辆，优化华侨城至悦来区域交通情况。
“礼悦路项目整体预计2021年底全面完工。目前，我们正开展石合溪大桥及隧道附属施工等工作，确保工程按时完工。”渝高公司项目相关负责人介绍。
据了解，礼悦路项目建成投用后，从华侨城至悦来预计最短只需要5分钟，路程只有原来的一半，可节省至少15分钟。
建设进度
▲礼悦路道路及配套工程项目1号隧道施工现场
礼悦路道路及配套工程包括道路土石方、路基路面、三座桥梁、两条隧道及周边交通工程等。据了解，该项目分为三个阶段组织施工，第一阶段计划建成两条隧道、两座桥梁、三段路基，后两个阶段主要为路面施工及机电、绿化工程。
“1号隧道于2018年7月12日正式挂口进洞，自开工以来，现场安全质量管理高起点、高标准，严格规范化管理。”渝高公司相关项目负责人介绍，在施工过程中，渝高公司对施工单位和班组严格要求，对各项工作、各道工序精细组织、合理安排。工程采取超前钻孔、地震波反射等多种先进技术进行地质预报，并安排专业的测量工程师进行监控测量，动态掌握地质情况。
由于1号隧道地表建筑物密布，为保障建筑物安全，施工过程中采用“多循环、少扰动、成整体、先补强、系统性、勤监测、勤排水”的协同施工组织方案，在建筑物保护区范围外的临近区域采用控制爆破施工，开挖时传递到地表上的振速均控制在方案要求内，地表建筑物安然无恙。
礼悦路沿线有大量医院、学校、
高端商业、住宅及城市休闲设施。
该工程建成投用后，
不仅将便利周边居民出行，
还可以分流金山大道的车辆，
有效构建更加方便快捷的立体交通网络，
对缓解区域交通压力具有重要意义。
两江新区方家坪路延伸段道路及配套工程完工
近日，由渝高公司建设管理的
方家坪路延伸段道路及配套工程
已全面完工。
项目简介
作为两江新区礼嘉片区东西向联系通道，方家坪路延伸段是联系悦来和礼嘉的主要内部道路，以服务功能为主。
▲效果图
该工程位于两江新区礼嘉片区，设计道路大致呈东西走向，起点接生态城方家坪路（二期）设计终点，由西向东延伸，依次上跨礼悦路，经过与宝山路延伸段、H2路交叉口，终点止于H10路交叉口。
道路设计全长1179m，道路等级为城市支路，标准路幅宽度为16m，双向两车道，设计时速为30km/h。项目主要包含桥梁两座，长度分别为130m和70m。
建设进度
“目前，项目正进一步完善交通附属设施，预计于明年下半年通车。”项目负责人汤磊介绍，届时，该项目将与礼悦路、宝山路延伸段等道路连接，便利区域交通，助力两江新区加快构建内畅外联、快捷高效的现代基础设施网络体系。
学堂路延伸段道路及配套工程大桥合龙
学堂路延伸段道路及配套工程
大桥成功合龙，
标着工程建设迈出关键一步。
项目简介
学堂路延伸段道路及配套工程项目总投资为1.6亿元，道路总长1017m，等级为城市次干路，双向四车道，设计时速为30km/h，主要结构物为一座桥梁，长度610m，整体呈S型，桥面宽度为23.5m，共15跨，每跨40m，三跨为一联，最高桥墩达46.5m。
▲效果图
值得一提的是，为保证桥型结构简单优美，满足整体景观要求，桥梁外侧翼缘板采用U字型，造型美观大方。为保证工艺效果，参建各方组建了QC（质量控制）小组严格把关。由于在质量管理等方面的出色表现，该项目荣获2020年度全国市政工程建设优秀质量管理小组一等奖。
建设进度
该项目于2018年10月开工建设，目前桥梁主体工程已完成，计划本月底完工。
“工程建成投用后将解决该片区路网结构不匹配，通道连续性不足等问题，缓解金山大道交通压力和拥堵，缩短礼嘉至悦来的通行时间，最多可缩短至十分钟。”渝高公司相关负责人介绍。
渝高公司供图
原标题：未来，礼嘉到悦来更快了！两江新区多条道路建设迎来新进展！
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
