“南岸区黄明路自2019年6月份以来，经历了两次路面大修，最近一次是2020年10月份左右整治修护。可是12月份，黄明路大兴场路口附近路面又出现很多坑洞，香料厂部分大坑严重影响行车安全。”日前，市民邓先生向上游新闻·重庆晨报记者反映，重庆南岸区黄明路路面存在屡修屡损的情况。
对此，记者曾多次到现场查看路面破损情况，发现黄明路是南山到茶园的一条盘山公路，路上弯道多、坡度陡、重型车辆较多。
而且投诉中关于屡修屡损的情况，也得到过路司机和附近居民的证实。
“我经常走这条路，因为大车多，所以修了没多久就又坏了。”过路的司机钱先生表示，希望有关部门可以帮助解决问题。“坑多，跑山路也危险。”
3月12日，记者从负责该路段的南岸区南山生态带管理委员会了解到，2019年6月启动黄明路凉风垭至长生桥段路面大修，2019年9月底完成通车。2020年10月底启动黄明路凉风垭至崇明路交叉口路段路面大修，2021年1月完成通车。
2020年下半年以来，陆续开展了黄明路破损路面的零星修补工作。黄明路作为上山的重要通道，通车后载重车辆通行频繁，加之香料厂附近混凝土拌合站的建成，进一步加大了重型车辆通行频率，导致路面频繁破损。
对于处理办法，南岸区南山生态带管理委员会将继续做好黄明路路面破损维修工作，及时排除车行安全隐患。
同时已就黄明路重车通行多，路面维修压力大等情况多次向南岸区交通局及时反馈，加大车辆执法监督，缓解道路维修压力。
上游新闻·重庆晨报记者 曲鸿瑞 摄影 钱波
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