从年初谍照流出刷爆朋友圈；到3月5日，用一场直播完成全球首秀；再到3月31日，在业界首开先河启动“先享体验计划”……一连串的高光出演，让紧凑级跨界SUV长安UNI-T刷够了存在感，还上市就已成为车市最带流量的崽。媒体和消费者早就不满足于隔屏膜拜它的逆天颜值和完美参数，而是迫不及待地想要和它来一次零距离接触——
5月7日，随着“长安UNI-T先享车首发体验日”的举行，520台先享定制车开始陆续交付遍布全球的先享体验官。作为种子用户，他们先享体验的口碑，将直接决定UNI-T能否成为一款现象级的爆款车型。
全新的产品序列、全新的重磅车型，配上“UNI-T先享体验计划”这种全新的营销模式，体现了了长安汽车基于用户思维的实力宠粉。
先享先Happy。此次“UNI-T先享车首发体验日”活动，邀请到了三位先享体验官及特别嘉宾，用在线直播到方式，对具有爆红潜质的UNI-T进行了“开箱”体验。
虽然早已经通过图片和视频领略了UNI-T的非凡颜值，但当实车出现在面前时，先享体验官们还是忍不住发出一片啧啧称赞声。无论是长安独创的采用参数化设计的无边界格栅，还是独创的堪称标志性设计的V型扰流板，以及“纯粹曲面”的车身设计，UNI-T在造型设计上的每一处点睛之笔，都彰显了设计师的审美情怀和匠心独运。
UNI-T的“内在美”同样经得起玩味。D型运动方向盘搭配太空战舰档杆设计，让人忍不住就想把玩，加上体现出色人体工程学设计的一体式运动座椅，浓浓的运动范儿中又透出强烈的科幻感。创新镂空式中控台，不仅通过视觉联通，消除了传统设计给主副驾带来的隔阂感，让前排空间更有层次和趣味。
除了静态审美，UNI-T的性能身手同样让先享体验官献上了膝盖。重庆山水之城的地形地貌，正好给UNI-T提供了一展身手的舞台，其整车动态性能可以用“动若脱兔”来形容，即便是连续上坡加弯道，加速超车依然行云流水。这得益于它搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，在双涡管涡轮增压、双出口集成排气歧管等多项核心技术下，能输出132kW的最大功率、300Nm的最大扭矩。
给力的发动机，匹配综合传递效率高达 94.3%的全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，让动力输出更加线性平顺。而竞速化的精细化底盘调校，让车辆的每一次过弯都游刃有余，给人以信马由缰的驾驶快感。
面对城市拥堵的路况，UNI-T的智慧表现更是让先享达人们耳目一新。搭载了IACC集成式自适应巡航系统的UNI-T，实现了L2级自动驾驶，自动跟随前方车辆行驶，解放了驾驶人员的双手双脚，不再被跟车下畏手畏脚的烦恼束缚。
得益于UNI-T AI芯片下的智慧车机系统，可以通过机器视觉实时感知车内场景，通过AI芯片的后台运算，识别车内的乘客需求，并作出对应的主动服务，让每一次用车体验都更加轻松愉悦。
“聪明”的UNI-T能识别用户的面部微表情，来作出对应的专属问候；通过一个眼神，就能完成视线亮屏，轻松获取行车信息；打接电话自动减低多媒体播放音量；而智能语音拍照，则更好地助力打卡完成。当你说出“我要拍照”的语音指令时，即可开启拍照功能，捕捉沿途的美好瞬间。
值得一提的还有UNI-T的疲劳拯救者功能，一个哈欠便触发了防疲劳驾驶模式，UNI-T的智能车机系统主动提醒“注意休息，不要疲劳驾驶”，未安全出行全面护航。
UNI-T还搭载了梧桐车联 TINNOVE 智能系统，支持多场景语音控制；in Call 车辆远程控制系统，让用户随时随地掌控车辆信息；APA5.0 遥控代客泊车系统，全方位解决泊车烦恼，以及未来可期的L3级自动驾驶技术，都让人憧憬不已。
随着UNI-T先享定制车的陆续交付，520名先享体验官在提前感受它非凡产品魅力的同时，也将担负起UNI-T的义务宣传员，以他们的用车体验和客观评价，帮助这款人气车型取得与其实力匹配的销售表现。
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