进弯减速、遇人轻踩刹车、直线行驶平稳……这不是一位老司机在驾驶，准确地说，这辆车没有司机，它是百度“阿波龙”无人驾驶电动巴士。2月5日，全球首款商用级无人驾驶电动巴士——百度 “阿波龙” 在重庆渝北新光天地正式上线试运营，并首次对媒体开放试乘。
运行距离一公里，10分钟时间，整个试驾下来，记者的感受是：舒适度不错，稳如“老司机”。
试乘感受：智能程度高 驾驶平稳 噪音少
停在星光天地广场上的“阿波龙”，很吸人眼球。其外观独树一帜，采用大面积的黑色玻璃覆盖，底部以蓝色为主，整体非常圆润，没有锋利的棱角，造型上更“萌”，科技感更强。
“阿波龙”身长4.4米、宽2.2米、高2.7米，可承载14人。全程无需司机，仅靠一块小小触摸屏设置的出行路线即可上路行驶，一次充电可续航100公里。
上车，系好安全带，“阿波龙”响起两声喇叭后，平稳起步，全程几乎无噪音。行驶路线围绕星光天地大楼，中途从大楼中间穿过，以8字型运行。车厢内部没有汽车常见的仪表台，只有一部触摸屏汇集了所有功能。
当前方出现行人，屏幕上会显示黄色人形标志，汽车可以提前实行避让或停步，确保不与行人相撞。当进入直角弯道时，汽车会提前减速，时速保持10公里左右，待车身完全转过弯道，再以15公里时速加速前进。这使坐在车内的乘客，不至出现严重侧倾，感觉舒适。
“百度人工智能加持下的无人驾驶，不会因为行人太多而产生情绪化，没有路怒症，绝对是老司机。”“阿波龙”随车安全员介绍，商圈是无人驾驶汽车运行最复杂的路况，因为行为较密集，路段直线少变道多，各种突发情况较多，对无人驾驶汽车的运行考验最大。
十多分钟后，“阿波龙”慢慢减速，稳稳停在了终点站，车门打开，乘客下车。遍布车身的雷达扫视了四周路况，关门，又平稳起步，向起点站进发。
高科技傍身还为每个乘客提供200万保险
据悉，该项目由百度营销重庆服务中心(重庆百润)引进落地，也是百度无人驾驶商业运营的全球首个商圈运营项目。百度营销重庆中心(重庆百润)总裁助理敖谦在现场介绍，在星光天地，“阿波龙”已提前适应场地，进行了100公里的持续试驾实验。
“2月8日起，市民就可前来购票体验。”敖谦说，乘客大可放心乘车，因为项目还提供由中国大地保险承保，每个乘客价值200万元的保险。
“阿波龙”采用了百度研发的Apollo无人驾驶平台，借助百度自主研发的“汽车大脑”，结合百度地图定位技术和车身配备的雷达等，实现L4级高度自动驾驶。自2018年7月量产下线后，阿波龙已经在北京、江苏、福建、广东等地示范运营，累计运营里程10万多公里，安全接待11万多人次。
阿波龙技术达到国际领先水平，代表了目前中国在自动驾驶领域取得的成就。
“阿波龙”全身高科技加身，不但配备三个价格昂贵，代表目前业界最高水准的激光雷达，还有毫米波雷达、超声波雷达、单目和双目摄像机，多传感器，阿波龙可以实时识别道路条件、周围环境。百度自主研发的“汽车大脑”，可以帮阿波龙快速分析判断路况，在非常短的时间内做出正确决策，保障安全驾驶。顶部的组合导航系统，可以结合百度地图和定位技术，进行厘米级定位。
今年将有更多无人驾驶汽车落地重庆
作为中国自动驾驶领域的领导者，百度与重庆自动驾驶产业发展密不可分。2018年，百度就获得了重庆市的自动驾驶路测牌照。2019年智博会上，永川区政府、重庆车检院和百度签订三方合作协议，在永川联合建设运营“西部自动驾驶开放测试基地”项目，总投资10亿元。2020年3月，百度Apollo中标重庆永川区“西部自动驾驶开放测试基地”建设项目。
百度营销重庆服务中心(重庆百润)总裁马卫表示，近年来，百度一直积极参与重庆智慧交通示范运营建设，推动百度自动驾驶在重庆各应用场景的商业化落地。“阿波龙的身影虽然出现在了很多城市，但进入商圈商业运营是全球首例。相信“阿波龙”将成为嘉州商圈未来的“大明星”，也欢迎广大市民前往体验无人驾驶的前沿科技。”
敖谦还介绍，百度“阿波龙”无人驾驶汽车，预计将在今年内，入驻武隆、开州、璧山、巫溪等区县的多个景区。
未来，百度还将继续加强与重庆的合作，利用“车路云图”的多种优势，助力重庆打造 “智造重镇”和“智慧名城”。
上游新闻-重庆晨报记者 杨野 摄影 张锦旗 实习生 张钰玲
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