凌晨4:40，宁静的街道空无一人，一辆贴着“通勤车”标识的公交车缓缓停在江北区红旗河沟路口，这是驾驶员胡波接送交通开投公交集团南部公交鱼洞分公司员工的通勤车辆，每天从江北区红旗河沟到巴南区鱼洞，跨越四个行政区，往返行驶70公里，自2010年6月以来，这辆车从来都没有停过。

“驾驶员为市民服务，天天驾驶公交车辆接送乘客，通勤驾驶员为驾驶员服务，早出晚归接送这些驾驶员，而调度员天天提前到岗，为驾驶员准备发车前的各项事情，，做好驾驶员的后勤保障。”南部公交鱼洞分公司负责人说，这些后勤人员被驾驶员亲切的称呼“后勤保姆”。

通勤驾驶员：十年如一日的坚持

“我每天3点就要起床，3点半到鱼洞车场做好车辆消毒通风和例保准备工作，3点50分准时出发，在4点40分左右到达红旗河沟枢纽站接送大家。”驾驶员胡波说，“我是这班通勤车第二任驾驶员，大概有4、5年了，他们调度员坐这班车时间还要长些，都要10年了”。

余莲是198路的调度员，家住江北嘉州附近，每次上班都坐这班通勤车。“自从2010年分公司成立以来我就在198路，分公司为了我们住家比较远的员工安排了交通车。”余莲笑着说，“时间过得好快，不知不觉都快10年了。疫情期间大家仍然坚持清晨4点多准点出发，虽然比起一线医护人员来说算不了什么，但我觉得大家这种坚持还是很感动。”

在通勤途中，陆续上了几名员工，有190路的调度，也有165、191等线路的驾驶员，他们的岗位，没有“白衣天使”那么令人瞩目，也没有火神山医院施工现场那么轰轰烈烈，但他们始终默默坚守在公交一线，守护着市民日常的出行……

调度员：疫情就是命令，防控就是责任

余莲到达198路调度室后，开始准备一天的工作。

“我得先把调度室办公区域进行消毒，然后准备发放给驾驶员的口罩等物品，”余莲一边忙碌一边说道，“能和大家一起守住198路的防控防线，再辛苦也值得！这是我一辈子的回忆和骄傲！”

到达195路调度室的调度员伏玲，也开始督促驾驶员戴好口罩和手套，做好出车前的消毒通风和例保工作，检测驾驶员上岗前的体温情况，协助体温检测人员开展乘客体温检测，“这是对乘客最大的责任，作为一线工作者，我们要守好这第一道关卡。”据悉，公交集团南部公交所有线路始发站都配备了体温检测人员，检测每位上车乘客的体温情况，伏玲说，“这让乘坐我们公交车的乘客多了一份安心。”

陆续到岗的驾驶员们，都纷纷开始了通风、消毒、测体温工作，为市民提供安全的乘车环境。

后勤保障：用十年如一的精神打好疫情防控战

凡人亦英雄，众志可成城。

胡波、余莲、伏玲是所有防疫线上基层员工的缩影，他们是驾驶员的后勤保障，默默无闻、义无反顾的选择逆行而上，奉献小我、齐心协力的筑起了公交防疫防线。

“自从开展防疫工作以来，我们比平时还要早到20分钟，虽然客流减少了，但工作却增加了。”伏玲说道，“但大家并没有怨言，而是坚持做好自己的工作，在这种特殊时刻奉献自己的一份力量。”

他们没有豪言壮语，用自己的实际行动参与疫情防控，平凡的工作岗位，执着的坚守，真诚的付出，用十年如一的坚守精神，打好这场全员参与的疫情防控阻击战。

上游新闻·重庆商报记者 郑三波

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。