今（10）日上午10点10分，一列满载着50个铁路专用集装箱，载重1350吨优质纯碱的西部陆海新通道国际铁海联运班列从重庆团结村车站出发，这是疫情期间通道开行的首列市外复工复产专列，与以往不同的是，这批货物到达钦州港后无需换箱，将直接登上海船运往泰国曼谷，实现全程“一次委托、一运到底”的创新运输模式。
“此次陆海贸易新通道铁海联运班列的开行，不仅使我们企业的物流成本有效降低，资金成本也降低了很多。以前出口只能去江苏连云港组船出口，到达曼谷最快也要一个月，现在只要20天，真是太方便了。”青海五彩碱业有限公司相关负责人介绍说，“同时还提高了企业的市场竞争力，有利于后期的发展”。
团结村铁路站站长张信称：“我们通过与青藏铁路集团开展跨区域联动编制，加强站区合署办公、提前调配机车等各项流程管理，尽量缩短运输时间，确保班列的稳定运行。随着运输模式的不断创新，未来还会有来自内陆各地的专班在此中转后发往全球。”
据了解，此趟专列是中新南向通道（重庆）物流发展有限公司充分发挥西部陆海新通道公共运营平台作用，积极联合中国铁路成都局集团有限公司、青藏铁路集团有限公司、中铁集装箱公司、航运公司和货代公司共同服务内陆外向型生产企业，解决内陆企业开展国际贸易面临的“用箱难、运输时间长、物流成本高”等问题的具体实践；同时也是重庆充分发挥通道物流和运营组织中心的功能定位，联合西部省区市共建西部陆海新通道的重要行动。
后续，中新南向通道（重庆）物流发展有限公司还将进一步加大与通道沿线区域的合作力度，常态化开行重庆中转集散班列，助力更多内陆企业拓展海外市场，用通道带动地区产业、经济发展。、
上游新闻·重庆商报记者 郭欣欣
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