电池容量和纯电动车最重要的续航能力息息相关。11月6日，蔚来汽车100kWh的电池包正式发布上市，并于11月7日10时接受预定。
蔚来一直致力于电池技术的研发与创新。本次上线的100kWh电池系统拥有三百多项专利，采用CTP（Cell to Pack）技术，能量密度提升37%。搭载100kWh电池后，蔚来全新ES8、ES6、EC6续航里程将分别提升至580km、610km、615km。100kWh电池无热蔓延安全设计带来了更好的热失控管理能力；高度集成化的设计，制造装配简化40%，空间利用率提升19.8%；全天候温控提升了电池性能，并延长了电池寿命；端云融合BMS，可根据工况智能调整参数，提升电池在全工况下的性能表现。
关于蔚来汽车的新电池包，最关注的群体毫无疑问是蔚来的现有用户。因为不同于别的品牌新电池即代表新车型，蔚来的新电池包是支持现有用户升级的。
现有70kWh电池用户可选择以灵活升级或永久买断的方式升级至100kWh电池。按此方案，0kWh电池用户按月灵活升级100kWh电池，每月支付880元；按年灵活升级100kWh电池，每年支付7980元。
而永久升级至100kWh的话对于非BaaS用户所需要花费的费用是58000元，BaaS用户每个月则是500元，且需要支付3000元的服务费，但是在11月7日10:00点前大定的用户这笔费用则会减免。
按月和按年灵活升级电池，是蔚来的一项创新举措，将充分满足用户不同场景下的出行需求。
蔚来此前已经发布过70kWh BaaS电池租用服务的价格。选择BaaS模式的购车用户，无需购买电池，可根据实际使用需求，租用不同容量的电池，按月支付服务费。BaaS模式购买70kWh电池车型，车价减7万元，每月电池租用服务费980元；BaaS模式购买100kWh电池车型，车价减12.8万元，每月电池租用服务费1480元。
一览蔚来电池包的发展史，从最初的70kWh、到84kWh、再到现在的100kWh，可以发现蔚来持续着每次20%的能量增长。
截至目前，蔚来已在全国布局158座换电站，累计为用户提供超118万次换电服务。100kWh电池结合蔚来换电站、超充等补能服务。蔚来独有的车电分离、电池租用、可充可换可升级的服务体系，是技术与商业模式的突破式创新。
业内人士表示，而100kWh电池的推出也让“可充可换可升级”服务实现了闭环，将进一步提升了蔚来在服务体验方面的竞争力。
近段时间，蔚来可谓是捷报连连。在刚刚过去的10月份，蔚来单月交付了5055辆新车，创下了品牌历史新高，同时也是中国高端新能源汽车品牌首次月销量突破5000辆大关。
上游新闻·重庆商报记者 严薇 实习生 宋沁泽
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