4月22日，2021年渝湘复线高速公路劳动和技能竞赛在渝湘复线巴彭1标重庆交建总包部惠民钢筋混凝土智慧工厂举行，竞赛以“弘扬工匠精神，勇当技能先锋，建设精品渝湘，庆祝建党百年”为主题。
400多名职工参加技能竞赛
记者获悉，此次劳动和技能竞赛由重庆高速集团工会主办，渝湘复线公司工会承办，重庆交建集团协办，为期2天，开展作业人员技能竞赛和建设管理知识竞赛，角逐评选出最美架子工、最美钢筋工、最美电焊工、最美测量员、最美电工“五大最美工匠”和知识竞赛、团体奖、组织贡献奖等奖项，渝湘复线高速公路各参建单位26支参赛队伍的400多名职工代表参加，为铸造“精品渝湘”打下坚实的基础。
参加启动仪式的还有重庆高速集团所属的航发集团、顾问公司、巨能集团建安公司、巫云开公司等单位。
渝湘复线高速已投资29.34亿元
重庆高速集团介绍，渝湘复线高速公路总里程280公里，平均桥隧比80%（其中武道路桥隧比为92%），概算总投资640亿元（平均投资2.28亿/公里），建设周期4~6年。由“巴南至彭水”、“彭水至酉阳”、“武隆至道真”三个项目组成，跨越巴南、南川、彭水、酉阳、武隆5个区县。本项目创造了国内同期项目中“三个第一”，即“规模第一大、投资第一大、联合体成员第一多”，存在“三大难度”即“技术难度大、施工难度大、管理难度大”，同时也存在“三大安全风险”即“线路长桥隧比高、不良地质地形复杂、铁路公路交叉施工点位多”，是重庆高速公路建设史上综合建设难度最大的项目。
渝湘复线高速公路建设是2021年1月18日正式下达开工令。截至3月末，累计完成投资29.34亿元，占总投资640亿元的4.58%；2021年已完成投资14.63亿元，占年度投资任务70.2亿元的20.84%，是同期项目进度、质量总推进非常有力的项目。控制性工程已全面动工，开工点108处，其中桥梁开工62处、隧道开工46处，现已进场10091人。
水江隧道掘进长度已超900米
记者获悉，渝湘复线高速公路五布河特大桥首个墩身身高突破“百米”大关。五布河特大桥是渝湘复线项目先期开工的控制性工程，横跨观景口水库，属于高墩大跨桥，有着“工期紧、安全风险高”的特点。其中33#墩为涉水墩，墩高143.33m，目前“身高”已突破100米，达到了103.6米的高度，顺利度过观景口水库蓄水期，标志着渝湘复线项目建设取得了重大突破，预计今年6月将实现该桥墩封顶。
水江隧道全长3432米，以Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主，是全线控制性高风险重点工程之一。
隧道进口为端墙式洞门，出口为削竹式洞门，明洞长20米，采用智能分窗浇筑二衬台车整体浇筑成形。自开工建设以来，水江隧道施工超前谋划准备，配足资源，检查先行，后勤保证，利用先进的工艺工装和智能信息化系统保障各项工序之间无缝衔接，安全质量有序可控。
目前，水江隧道四个洞口施工稳步推进，累计开挖进尺累计突破900米。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波 图/视频 郑三波 摄
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