8月9日，长城汽车股份有限公司（股票代码：601633.SH，02333.HK；以下简称长城汽车）发布2021年7月产销数据。今年7月，长城汽车实现新车销售91,555辆，同比增长16.9%，1-7月累计销量达709,766辆，同比增长49.9%。海外市场7月销售新车12,438辆，同比增长97.4%，1-7月累计海外销量74,110辆，同比增长176.2%，整体销量占比达10.4%。
五大品牌持续焕新 多款新品即将上市
7月，得益于柠檬、坦克、咖啡智能三大技术品牌的有力加持，五大品牌旗下多款车型持续热销。
其中，哈弗品牌7月销售新车57,196辆，同比增长20.4%，1-7月累计销售448,737辆，同比增长44.9%。
“国民神车”哈弗H6月销25,746辆，同比增长8.5%，累计98个月获得国内SUV销量冠军。近日，搭载长城柠檬平台的哈弗新旗舰SUV HAVAL XY正式公布命名“哈弗神兽”，新车将于下半年上市。
长城皮卡7月销售17,632辆，1-7月全球累计销售135,698辆，同比增长16.5%，其中海外累计销售28,591辆，同比增长290%，国内市占率近50%。长城炮月销10,006辆，累计14个月销量破万，稳居皮卡销量冠军。
WEY品牌7月销售4,006辆，1-7月累计销量26,990辆。其中，咖啡智能首款落地产品——“新一代智能汽车人”WEY摩卡，7月实现销售3,018辆，环比增长50.4%。同时，首搭智能混动DHT的新一代混动SUV——WEY玛奇朵于近日启动全国媒体试驾会。此外，第二款搭载智能混动DHT系统的全新车型WEY拿铁，也将于下半年亮相，新车主打“极智舒适”，定位于面向“生活进阶者”的SUV车型。
7月，欧拉品牌销售7,251辆，1-7月累计销量59,798辆，同比增长378.4%，其中，欧拉好猫1-7月交车14,456辆。7月30日，欧拉旗下首款纯电性能车欧拉好猫GT正式公布预售价格——14万-15万元，进一步丰富欧拉品牌产品矩。
此外，今年7月，坦克300持续热销，实现销量5,470辆，1-7月累计销售达38,543辆。7月底，坦克品牌相继迎来全新成员，其中，坦克300城市版正式上市并开启预定，坦克600首台量产车正式下线，作为坦克品牌旗下第二款车型、坦克独立后首款车型，以及坦克旗下商务豪华系列的首款车型，坦克600搭载3.0T+9AT动力，将于成都国际车展全球首秀，开启坦克品牌豪华商务越野时代。
全球化车型联袂出海 7月销量同比增长97.4%
今年7月，长城汽车全球化战略得到更进一步的贯彻执行，海外市场7月销售新车12,438辆，同比增长97.4%，1-7月累计海外销量74,110辆，同比增长176.2%，整体销量占比达10.4%。
长城汽车旗下第三代哈弗H6、哈弗初恋、哈弗大狗、长城炮等4款全球化车型，分别携手登陆埃及、尼泊尔、澳大利亚、伊拉克等海外市场。近一年来，长城汽车旗下新产品矩阵，已累计在十余个海外市场上市，在全球车市掀起一股“中国风”。
尤其是在埃及市场，第三代哈弗H6、哈弗初恋上市即创下三项第一，即第一个定位智能安全的汽车品牌；第一个提出以体验为主题的汽车品牌；第一个突破中国品牌定位局限，以越级产品力正面挑战韩系SUV霸主地位的汽车品牌，一展中国车企全球竞争力。
在俄罗斯市场，长城汽车也取得发展上的质变，不仅继续在当地市场保持中国品牌市场领先地位，旗下哈弗品牌更连续4个月荣膺销量榜Top 10。近日，俄罗斯汽车市场研究机构（Russian Automotive Market Research）对市场畅销的中国品牌汽车保值率进行了排名，哈弗F7和哈弗H9入选TOP5榜单，分别位居保值率第一、第三。
在全球生产布局方面，长城汽车荆门整车生产基地正式投产，首期年产能10万辆，全面达产后，可实现年产能15万辆。
长城汽车荆门整车生产基地的投产，有利于长城汽车辐射中部地区，更全面地覆盖国内市场，以领先的智能制造产能，持续强化长城汽车全球化体系竞争力。
笃行品牌年轻化创变 转向C2B用户运营模式
伴随90后、00后用户成为消费主力军，今年7月，长城汽车以多种形式与新生代用户玩在一起，持续推动企业年轻化蜕变。
在7月30日开幕的2021ChinaJoy上，长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉三大品牌打破次元壁，携多款热销车型“换装”亮相，发布“中国哈弗创作者计划”、WEY品牌“AI汽车人”虚拟形象等，并跨界上演多场梦幻联动，在与Z世代群体“开黑”的过程中，进一步深化了企业的年轻化品牌形象。
为进一步建立并完善“产品+软件+服务”的全新商业模式，长城汽车不断深化从B2B转为C2B的用户运营模式，于7月10日迎来北京欧拉体验空间开业。作为长城汽车新零售战略布局的重要举措，北京欧拉体验空间既承载着欧拉品牌“最爱女人”定位的进阶，又代表着将主动权赋予用户、将品牌理念推进到用户身边的汽车新零售，跨入全新演进阶段。
在技术创变领域，长城汽车3.0T+9AT/9HAT超级动力总成的技术不仅保障了长城汽车创新品类战略的落地，也打破外资技术壁垒。
此外，长城汽车产品数字化中心（GDC）还正式获得ASPICE CL2 (Automotive Spice Capability Level 2)评估认证，成为首个以智能座舱软件作为认证项目并顺利通过ASPICE CL2认证的中国车企。
上游新闻记者 严薇
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