10月11日，记者从重庆交通开投集团获悉，轨道交通15号线为重庆首条城轨快线，是重庆市城市轨道交通第四期建设规划线网中贯通三大槽谷北部的东西向骨干线路，目前 已得到市发改委批复。
记者获悉，15号线分两期建设，其中，15号线二期工程主要承担高新区、大学城、科学城与中部槽谷跨组团间的快速联通功能，满足跨组团长距离出行需求，实现西部槽谷居住区、T3航站楼、复盛高铁站枢纽、龙盛产业园区间的高效转换，有助于加快重庆西部槽谷发展、完善轨道交通线网结构和层次、进一步优化重庆城市功能布局、促进主城都市区一体化高质量发展。
▲15号线二期工程线路走向示意图
15号线二期工程起于曾家站，经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、张家湾站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站，终点为15号线一期的九曲河东站（站名以市级相关部门公布为准）。线路全长约32.8公里，共设站11座，采用最高运行速度140公里/小时、25kv交流制式的城轨快线车辆，项目估算总投资约226.59亿元，计划施工总工期63个月，计划2026年12月底全线通车。全线控制性工程主要有中梁山隧道及廖家溪大桥。
目前，15号线二期工程已完成YK20+351～YK35+575及YK35+575～YK53+573土建工程施工总承包招标，正在进行曾家站、大学城南站、中梁山隧道进口施工通道、井口至礼学路站钻爆区间、廖家溪大桥、欢乐谷车站施工通道打围，为现场陆续开工做好准备工作。
▲15号线二期工程大学城南站管线迁改围挡
记者获悉，15号线一期工程项目进展顺利， 目前，15号线一期工程征地拆迁完成约88％，管线迁改完成约30％，已进场开工点25个，进场作业和管理人员约1564人，机械设备286台，全线作业面顺利铺开，全面进入实体工程施工阶段；其中铜锣山隧道、复盛站、T3航站楼站及站后区间、绣湖路站、宝圣湖站、西南政法大学站、金童路站、龙安路站、重光站、九曲河东站、现代大道~两江影视城区间、铜锣山车场等已进入主体工程施工。
上游新闻记者 郑三波
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