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油价重回“5元时代” 储油卡时隔五年重出江湖
03-19 09:03:01 来源:上游新闻·重庆商报

“汽油跌回‘5元时代’,我准备去中国石化龙禹办储油卡,囤几百升汽油。”家住南坪的王先生说,以后不管涨到6元、7元,都和我无关,我依然享受现在的低油价。3月18日,上游新闻·重庆商报记者走访市场发现,不仅重庆多家加油站纷纷给出0.3元/升~0.8元/升的优惠,更为“惊人”的是,匿迹多年的储油卡、又称“老油本”再次重出江湖。这意味着,市民按照目前92号汽油5.59元/升的价格,购买一定升数的汽油储存起来,未来,不管油价涨跌,均可以从“库存”里提取。

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现象

私人车主“组团”囤汽油

3月17日,重庆市发展改革委消息称,2020年3月17日24时,我市各类汽、柴油最高零售价分别调整为:89号汽油5.29元/升,92号汽油5.59元/升,95号汽油5.91元/升,0号柴油5.19元/升,负10号柴油5.50元/升。这意味着,成品油价重回“5元时代”。

与此同时,由于多重利空因素拖累下,主营单位及地方炼厂成品油批发价格均呈现下滑走势,这也使得加油站理论利润继续上升,重庆不少加油站纷纷推出了0.3元/升~0.8元/升的优惠。

不过,这还不算“放大招”。3月18日,一则“购买升数卡,锁定最低价,涨价无忧”的加油站促销信息映入记者眼帘。这则促销信息上,写着“本轮降价之后,已经达到国家规定的‘地板价’,以后油价只会涨不再降,囤油最佳时机来了。”

销售人员告诉记者,所谓“升数卡”,即按“升”买油,购买一定量的成品油,这些油将存在一张储油卡上,车主每加一次油,就从卡上扣除一定的升数。现在油价92号5.59/升,95号5.91/升,不管以后涨到6块、7块、都将与你无关。

“所有中国石化龙禹加油站均可使用,油卡也没有使用期限,不限制车辆,但最低购买500L,量大从优。”该销售人员称。

这一促销政策的出台,立马让不少私家车主“蠢蠢欲动”。不仅到加油站咨询、办卡的现场火爆,排起长龙,南岸区某小区的业主甚至建起了微信群,准备“组团”去囤油。

不过,目前,推出“老油本”的仅有中国石化龙禹分公司下属加油站推出,中石油、中石化、东银壳牌纷纷表示,目前没有类似活动,储油卡很久前就被公司命令禁止。

探因

低价导致需求不足

事实上,早在5年前,龙禹加油站也推出过这样的储油活动。个人名义囤油,最少购买1000升汽油。

停止了5年的“老油本”为何重出江湖?卓创资讯成品油分析师徐娜分析,“老油本”在2014年、2015年时,非常流行,彼时成品油市场和现今市场走势非常相似,国际原油市场缺乏利好消息支撑,接连下跌。2014年甚至出现过成品油价“13连跌”情况。

“成品油向来是追涨不追跌,油价一直下跌时,市场需求就会不足。”徐娜说,如果消费者认为未来油价还会跌,那么在加油时,他就不会选择将油箱加满。如果未来油价要涨,出于用车成本的考虑,他自然会多加一些,减少油费。

而本计价周期,国际原油整体下跌为主,且创四年来最低价位,国内参考的原油变化率负值持续下跌。按照现行成品油价格形成机制,本轮成品油零售限价遭遇2013年新版定价机制以来的最大跌幅。2020年以来,国内成品油零售限价共历经5次调整,其中3次下调、2次搁浅。

“这意味着,各大公司都面临库存高企,背负较大销售压力的情况。”徐娜称,因此,加油站此时推出“老油本”,无疑是促销的一剂“猛药”。

徐娜认为,下周期来看,在无重大利好刺激下,短期内国际原油依然表现疲软,国内重新计算后的变化率将以负值开场。但是,据卓创数据模型显示,因重新计算后的综合原油均价处40美元/桶“地板价”红线以下,因此未来短期内只能持平,难有大涨,对加油站的利润影响较小,同时又刺激了消费者乘机购买“老油本”的热情。

走势

短期油价不会削减加油站利润

对于加油站而言,若油价大幅上涨,“老油本”用户将会降低其利润。油价涨得越厉害,加油站能赚取的利润就越少。一旦涨幅过大,加油站甚至可能亏本。

不过,徐娜表示,就目前形势来看,尽管汽柴油批零价差或将缩窄,但市面上的成品油都是“连续下跌”期间炼油厂提炼的,加油站的成品油进价相对便宜,加之前期需求不足,加油站库存巨大,所以难以形成亏本。

同时,“老油本”属于赊销,加油站不需要拿出这么多油,就能换取大量收入。徐娜称,加油站拿到这笔钱,可以用于银行等各种金融项目,也可为其带来一定的利润。因此,加油站出现亏本的可能性极低。

提醒

入市有风险消费需谨慎

“老油本”的最大作用就是在油价上涨时享受低价。虽然购买“老油本”,可在油价上涨时,可以享受了“买断”的方便,油价下跌时,选择不用“油本”避免跌价带来的损失,但这种方式就类似于“期货”,存在较高风险。

她表示,“互联网+石油”所衍生的储油卡相信大家绝不陌生,可问题也频频发生。京东、淘宝、苏宁等多个电商平台都下架了类似产品。“老油本”属于提前赊销,在成品油货源紧张时,加油站就担心无法保障供油。尤其是第三方推出的“老油本”,稍有不慎,遇到“骗子”公司,直接圈钱跑路。例如,国通加油卡“爆雷”事件,不少用户反映自己购买的国通石油储油卡无法正常使用。

因此,徐娜建议,广大消费者最好多观望些时日,即使购入也不建议囤量过大。

上游新闻·重庆商报记者 严薇 

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