7月6日，中通客车、浙江世宝两大妖股复牌一字跌停。
中通客车开盘报19.19元，跌9.99%，另一妖股浙江世宝开盘报14元，跌10.03%。
截至2022年6月30日，中通客车公司股东人数为163646人。截至3月31日，浙江世宝股东总户数为2.8804万，户均流通股1.9201万。
7月5日晚，同属汽车产业链的中通客车、浙江世宝先后公告，股票异常波动事项核查完毕，将于7月6日复牌。两家公司均表示，经核查不存在应披露未披露重大事项。
中通客车与浙江世宝同为近期市场上少见的大牛股。5月13日，中通客车开启第一个涨停板，随后一发不可收拾，拿下13连板，截至6月21日，中通客车在22个交易日内拿下15个涨停板。浙江世宝在6月份的表现同样生猛，6月13日至6月28日半个月的时间，该股股价涨近2倍，12个交易日内实现11个涨停。
数据显示，浙江世宝6月份累计涨幅达218.2%；中通客车二季度累计涨幅达到335.1%，其中，5月份涨幅达到261.06%。
中通客车两次停牌核查
中通客车7月5日晚间公告，公司的股票交易连续出现异常波动，为维护投资者利益，公司根据有关规定就股票交易异常波动情况进行核查，股票自2022年6月22日开市起停牌。近期，公司就股票交易异常波动的相关事项进行了必要的核查。鉴于相关核查工作已完成，经公司申请，公司股票将于2022年7月6日(星期三)开市起复牌。
在此之前，中通客车由于短期内股价大幅上涨，曾于6月2日首次启动停牌核查，于6月10日复牌。复牌后，股价重拾上涨态势，于是公司又启动了二次核查。
中通客车在7月5日晚间的公告中表示，公司研发的太阳能增程式智能驾驶的客车，太阳能可做为辅助电源使用，目前仅开发出样车，该项技术未商业化。公司基本面目前没有发生重大变化。
中通客车短期股东人数呈现爆发式增长。根据公告，截至2022年6月30日，公司股东人数为163646人， 2022年6月10日为154993人，而5月10日，公司股东人数仅为4.42万人。
图片来源：东方财富
控股股东减持浙江世宝
自2022年6月29日开市起停牌核查的浙江世宝7月5日晚间披露停牌核查结果暨复牌公告称，公司近期经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。经核查，公司不存在违反信息公平披露的情形。
浙江世宝表示，公司控股股东浙江世宝控股集团有限公司于2022年6月20日通过大宗交易减持公司1579.28万股A股股票，占其持有公司股票数量的4.62%，占公司总股本的2%。
业绩方面，浙江世宝2022年第一季度归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润分别亏损403.24万元和1188.67万元。
中通客车此前也披露了有关减持公告，5月31日，中通客车持股18.96%股东山东省国有资产投资控股有限公司披露减持计划，拟在15个交易日后的6个月内，以集中竞价的方式减持不超过1180万股，占总股本的1.99%。
截至3月31日，浙江世宝股东总户数为2.8804万，户均流通股1.9201万。
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