汽车交付量（单位：百万辆）
上海证券报消息，4月21日，特斯拉发布2022年第一季度财报。报告显示，受汽车交付量增加、平均销售价格上涨等因素影响，第一季度特斯拉总收入同比增长81%，达到188亿美元。相应的，第一季度特斯拉营业利润增长至36亿美元，营业利润率为19.2%。
盈利方面，报告显示，第一季度特斯拉净利润为33亿美元，非净利润（未计股份支付费用）为37亿美元，第一季度汽车毛利率为32.9%。
特斯拉将继续扩大产能
2030年销量目标达到2000万辆
柏林超级工厂——第一辆Model Y交付
扩大产能是特斯拉的决策核心。报告显示，在过去的两个月里，特斯拉开始从美国得州超级工厂和德国柏林-勃兰登堡超级工厂启动Model Y的交付。同时，特斯拉在自主电芯生产、原材料采购和供应商多元化方面投入了大量精力。
得州超级工厂——开业庆祝
据介绍，今年4月，特斯拉开始从得克萨斯州奥斯汀的新工厂交付Model Y。在Cyber Rodeo开业活动上，特斯拉交付了第一批装有4680自研电芯、一体式压铸前车身和结构性电池的汽车。这是特斯拉在提高产能过程中的一个重要里程碑。预计今年晚些时候，得州超级工厂将会采用4680电芯的结构性电池包，和2170电芯的非结构性电池包生产Model Y。
“我们计划尽快提高产能。在未来几年，预计汽车交付量将实现50%的年均增长。目标是2030年销量达到2000万辆。”特斯拉表示。
上海超级工厂已顺利复工复产
在财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克特别赞扬特斯拉中国团队和上海超级工厂。近日，特斯拉上海超级工厂已顺利复工复产。
据了解，在上海市各级政府部署协调下，4月17日、18日，特斯拉8千名员工陆续返厂，电池、电机车间更是在19日早晨就已恢复生产，目前多条流水线已经高效运转起来。其中，特斯拉二期整车车间是目前效率最高的一条自动化整车产线。
特斯拉超级工厂生产制造高级总监宋钢表示：“我们会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡，到整体单班满产。”
宋钢介绍，与特斯拉复工同步，上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工，成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。与此同时，位于浙江省内的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动、保证生产，打通物流支持特斯拉整车制造。江苏省供应商目前仍有较多处于停工状态，且运输难度较大，目前工信部、江苏省、苏州市有关部门也在积极协调供应链恢复工作。在相关部门支持下，特斯拉已经有多家供应商积极推动复工复产。
稳定全球供应链，接下来，特斯拉上海超级工厂持续夯实特斯拉全球“主要出口中心”地位。
磷酸铁锂电池被广泛应用
关于电池，特斯拉表示，为了更好地优化产品、满足车主多元化使用需求、以及扩展供应商体系，电池化学成分的多样化对于长期产能提升至关重要。这也正是第一季度交付的特斯拉汽车中，近半数都搭载了不含镍或钴的磷酸铁锂（LFP）电池的原因。
“目前我们大部分标准续航版本车辆及商用储能中都使用了磷酸铁锂电池。得益于高效节能的电机，搭载磷酸铁锂电池包的Model 3仍然能实现267英里的EPA续航里程。”特斯拉表示。
运营现金流（单位：十亿美元）和自由现金流（单位：十亿美元）
特斯拉表示，供应链挑战持续存在，公司的团队已经为解决这些挑战奋斗了一年多的时间。除了芯片短缺造成的影响，近期爆发的新冠肺炎疫情也对我们的供应链和工厂运营带来压力。此外，一些原材料的价格近几月来上涨数倍。尽管公司一直致力于尽可能地降低制造成本，这些对成本结构上涨的影响促使我们调整了产品定价。
原标题：克服供应链挑战，特斯拉第一季度财报来了！总收入188亿美元，同比增长81%
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