5月5日，连接珠江两岸的广东虎门大桥出现异常抖动。广东省公安厅交通管理局官方微博@广东交警 通报称，目前，虎门大桥实施双向全封闭。
网传视频显示，在虎门大桥的路面，滞留不少车辆，相关路段已被封闭，从视频可看出大桥有较为明显的抖动。
公开资料显示，虎门大桥东起东莞虎门，横跨珠江西接广州南沙，全长15余千米，于1997年6月建成通车。
虎门大桥是连接珠江东西两岸的重要通道，车流量大，节假日常常堵车。2019年4月，另一条沟通珠江两岸的南沙大桥通车，一定程度上缓解了虎门大桥的通行压力。
对“虎门大桥出现抖动”一事，一位不愿具名的桥梁工程方面的专家告诉澎湃新闻，他在朋友圈看到有消息称，当前，虎门大桥正在维修施工中，桥面加了1.2米高的挡墙，从而破坏了断面流线型引发涡振。目前，挡墙正在拆除，快拆完了就正常了。
“如果上述消息属实，就有可能是挡墙改变了大桥的抗风性能（扁平钢箱梁的流线型），从而导致涡激振动。”该专家表示，他不在现场，也不了解具体情况，相关情况还需要进一步核实；从视频、照片等，也看不出大桥现场的桥面挡墙是如何设置的。
稍后，该专家表示，他刚从广东那边的专家了解到，这两天，当地风速很大，目前1.2米高的挡墙马上就拆完了，大桥会逐渐恢复常态。
据东莞当地媒体报道，今年3月2日，虎门大桥公司开始按计划对虎门大桥高速往京珠高速广珠段方向（K36+800至K38+300）悬索桥钢箱梁进行检测、维修，期间将对第三车道和紧急停车带进行封闭作业，同时，虎门大桥威远站入口实施交通封闭管制。整个维修施工共10天。
据广东交通集团官方微信公众号4月29日发布的消息，今年“五一”假期期间，虎门大桥高速路段实施交通管制，全天禁止货车和40座及以上客车通行，其原因是：根据虎门大桥桥梁安全检测维修工作的需要，为确保桥梁结构安全。
原标题：虎门大桥出现异常抖动，专家：或是维修挡墙改变了抗风性能
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