据法新社和英国《每日邮报》等外媒报道，一艘装载4000多吨原油的日本散货船“若潮”（MV Wakashio）号于7月25日在毛里求斯海滩搁浅，直到上周开始漏油，目前已经泄露了1000多吨原油。毛里求斯8月7日晚宣布该国进入环境紧急状态，然而由于目前当地风大浪急，天气情况恶劣，船舱的裂缝已经扩大，船体裂成两半的风险仍然存在，情况有可能更糟。
这艘船于7月25日搁浅，直到上周才开始漏油。当地政府担心天气恶劣，海浪太大可能会进一步使货船破裂。
日本籍货船“若潮”号撞上了埃斯尼角的一处礁石，四周环绕着田园诗般的海滩、色彩斑斓的珊瑚礁、珍稀和特有野生动物的保护区，以及被国际湿地公约列入名录的独特湿地。在强风和洋流的推动下，浮油已经开始向海岸的上游飘去。生态学家担心，如果这艘船进一步断裂，可能会对这个岛国的海岸线造成致命打击。
毛里求斯政府于8月7日晚宣布进入前所未有的环境紧急状态。毛里求斯总理贾格纳特说，救援人员目前已经设法阻止泄漏，但正在做最坏的打算。裂缝已经扩大，情况甚至更糟，船裂成两半的危险仍然存在。
在毛里求斯发出国际援助呼吁后，法国从附近的留尼旺群岛派出了一艘军舰和一架军用飞机前往协助。日本外务省8月9日说，日本政府将派出一支灾难应急专家组前往印度洋岛国毛里求斯，应对此次泄漏原油事件。
航拍图像显示了这场灾难的规模之大，被困货船周围大片蔚蓝的海洋被染成了墨黑色，该地区闻名的泻湖和海湾也笼罩在一片乌云之中。厚厚的原油淤泥淹没了未受破坏的海洋栖息地和白色沙滩，专家称此次漏油事件对毛里求斯及其经济赖以生存的沿海生态系统造成了无法弥补的破坏。
政府正面临越来越大的压力，要求其解释为何在“若潮”号搁浅后的两周内没有采取更多措施。反对派要求环境和渔业部长辞职，而志愿者们无视政府将清理工作交给地方政府的命令，戴着橡胶手套清理污染。
成千上万的志愿者沿着海岸线集结，聚集在一起清理海滩污染，他们中的许多人从头到脚都沾满了黑色的淤泥，不顾一切地试图阻挡黑色的潮水。受灾最严重的地区之一马赫堡的环保活动人士萨布伦说：“现在没有人再听政府的命令。人们已经意识到他们需要把事情掌握在自己手中。我们来这里是为了保护我们的动物和植物群。”
毛里求斯及其130万居民对海洋生态旅游非常依赖。据了解，2019年毛里求斯接待了近140万游客，数量甚至超过了毛里求斯的总人口数。毛里求斯总理普拉温德·贾格纳特8日说，政府认为燃油泄漏对这个人口130万、严重依赖旅游业的岛国“构成危险”。在新冠大流行期期间，对那些希望外国游客能很快回到毛里求斯的旅游经营者来说，此次漏油事件是一个双重打击。
上游新闻 杨若辰 编译
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