据CNN网站、华尔街日报等6月1日报道，根据Wayback Machine网站的数据，特斯拉上周将 Model 3 的基本型号价格提高了 2000 美元至 39990 美元。特斯拉还将 Model Y SUV 的价格提高了 5000 美元至 51990 美元。马斯克在回应有关特斯拉新的Model Y功能和涨价传闻的推文中说，价格上涨是因为全行业面临的重大供应链价格压力。
Electrek于5月底报道称，特斯拉最便宜的车型Model 3以及Model Y都涨价了500美元，为几个月来的第五次涨价。
当一位特斯拉粉丝在推特上质疑涨价时，马斯克回应称涨价超出了自己的控制。
“由于整个行业的主要供应链价格压力导致价格上涨，”他在推特上写道。“尤其是原材料。”
马斯克曾在 4 月份告诉投资者，电脑芯片短缺是一个“大问题”。
特斯拉在第一季度没有生产任何更昂贵的车型，即 Model S 和 Model X，因为特斯拉将有限的芯片用于 Model 3 和 Model Y。目前，特斯拉尚未恢复这两款车的交付。
电脑芯片并不是唯一出现短缺和价格上涨的原材料。用于电动汽车电池的关键材料锂的价格在交易市场上翻了一番多。钴是电池的另一种关键材料，尽管已从今年早些时候的高位回落，但也大幅走高。
特斯拉根据其供应商合同为这些原材料支付的费用是未知的。
汽车其他地方使用的金属也是如此，例如钢、铝和铜，这些金属在公开市场上的交易价格也出现上涨。据报道，甚至轮胎在整个行业都供不应求。
特斯拉计划今年将产量提高 50% 以上，因此对电池的需求也在增加相同的数量。传统汽车制造商也在加大电动汽车和电动汽车电池的生产。
特斯拉正试图尽可能控制成本。该公司最近去掉了 Model 3 和 Model Y 的一些功能，例如前排乘客座椅的腰部支撑。马斯克表示，特斯拉的数据显示该功能使用频率不高，因此不值得增加成本或重量。
特斯拉尚未提高其两款最昂贵汽车 Model S 和 Model X SUV 的价格。
上游新闻 毛丹 编译
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