春节临近，连日来，重庆火车站返乡的旅客激增。针对此情况，铁路部门将重庆北站往返重庆西站的公交化动车按最大密度开行，进一步方便旅客的换乘和出行。
1月16下午14:54，D6157次动车从重庆西站始发，开往重庆北站。与以往不同的是，乘车旅客比平时增加不少、不少旅客只能买站票乘车。旅客丁涵告诉上游新闻·重庆晨报记者，重庆北站和西站距离比较远，如果坐公交或者轻轨过去，要花至少1个半小时的时间。打出租车或者网约车，至少要50块钱左右。“公交化动车为我们节约了时间节约了钱，提供了方便。 ”丁涵说。
“春节将至，返乡客流增长较快，两大火车站间换乘的旅客数量急剧增加。”重庆客运段动车三队列车长石明莹说，这两天重庆北至重庆西往返由原来的每天不到2000人次，增长到昨天的4900人次以上。预计随着除夕越来越近和铁路部门春运临时列车的加开，到达重庆北站、重庆西站后，通过连接两地的公交化动车再分散回到重庆城乡各地的旅客，还会迎来新的高峰。
2019年7月，重庆北站南广场关闭。南广场部分列车转移至重庆西站，因此，今年春运期间，需要在重庆北站与重庆西站换乘的旅客较往年增多。针对旅客的出行高峰，春运期间，铁路部门共开行公交化动车13.5对，其中重庆北站到重庆西站每天共13趟车，开行时间最早为8:11、最晚为23:00；重庆西站到重庆北站每天共14趟车，开行时间最早为7:26、最晚为23:45。
两站间公交化动车的票价为一等座24元、二等座15元；行驶时间为最快22分钟，最慢31分钟，为旅客大幅节约了换乘和出行的时间和费用。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静 实习生 柳砚秋
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
