2月29日，上游新闻·重庆晨报记者从重庆市城投集团获悉，江北蚂蝗梁立交改造工程已经重庆市发改委批准建设，日前已启动招标。施工招标意味着工程进入实质性阶段，依据招标公告，蚂蝗梁立交计划工期暂定为840天。
新建道路将衔接建新西路至黄观路
蚂蟥梁立交改造工程项目位于渝澳大道与建新西路相交节点。按照设计方案，改造后建新西路西段将由双向4车道拓宽为双向8车道，东段按照规划路径将打通至观音桥商圈环道。
具体来讲，改造工程包括建新西路西段（李家坪立交—蚂蟥梁立交）拓宽改造，东段（蚂蟥梁立交—观音桥商圈环道）新建，西南侧地块和老建新西路连接支路，渝澳大道改造，还建化工学院临时出入道路，立交主体新建匝道8条。同时配套建设排水、交通、照明等附属工程。改造工程的建设费用估算投资为46913万元。
“蚂蟥梁立交以前是部分互通，改造后将形成‘全互通’，道路标准更高。”重庆市城投集团项目负责人表示，结合交通需求采用复合型立交的思路，在“涡轮型立交”的基础上，附加建新西路直行衔接规划黄观路的连接道。
该负责人透露，在蚂蟥梁立交桥下还预留轨道9号线蚂蟥梁车站，今后市民在这里换乘也十分方便。
缓解建新西路往观音桥方向交通拥堵
“目前，从建新西路往观音桥方向高峰时比较拥堵。”家住北环附近的上班族王玫说，每天早上出门前，她都要打开手机地图寻找避堵路线，“选择从余松路往李家坪方向，再经过建新西路上渝澳大道，这样可以避开几个堵车点，但是建新西路西段道路窄，车辆多拥堵也是常态。”
家住观音桥商圈的王雨说，现在从李家坪经蚂蟥梁到观音桥经常拥堵，比如说要直行往家乐福方向，或是上渝澳大道都要在路口等红绿灯，高峰时形成拥堵，以后等立交改造完成之后，各行其道就不会再这么堵了。
蚂蝗梁立交改造实施后，这一交通拥堵现象将得到缓解。重庆市城投集团项目负责人介绍，渝澳大道按照城市主干道等级，双向六车道、设计车速60公里/小时；建新西路按照城市次干路等级，双向六车道、设计车速40公里/小时。
按照设计，本次改造工程将建新西路西段由双向4车道拓宽为双向8车道，东段按照规划路径打通至观音桥商圈环道。
上游新闻·重庆晨报记者 李析力
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