当暂停营业的火锅店，食客开始进店开“涮”；当无人候车的早高峰，乘客排队依次上车……想必印象里城市该有的样子，就快要回到大家的身边了。

3月18日，上游新闻·重庆晨报记者从重庆交通开投集团获悉，目前主城区公共交通快速回升，较3月12日202.3万人次客流，不到一周增长100多万，日客流量突破300万人次，预计月底将恢复至400万人次以上。

乘客增多 复工复产形势持续向好

“我复工了一个月，每天早上到公交车站候车的乘客，增长数量肉眼可见。”家住江北区李家坪的陈先生，每到工作日的清晨，就会到距离家几百米的李家坪公交站，乘坐公交车去五里店上班。从2月中旬开工之初，公交站台只有一两人，到现在人越来越多，陈先生最大的感受就是这座城市正在快速复苏。

“大家都戴着口罩，乘车也很方便。”陈先生说，当前疫情防控形势继续积极向好，大家都很高兴。

重庆交通开投集团介绍，目前主城区公共交通已全面恢复正常运行，8000辆公交车、250列轨道营运列车全部上线，公交、轨道按最大运能排班组织运行。

此外，通过三人以上即可申请的“定制公交”业务，累计开行328条线路让128家企业受益，这些线路实现了家门到厂区的“一站直达”出行服务，累计运送乘客近35万人次，有力助推了企业复工复产。

运力充分 市民乘车畅通无阻

“本来担心车上乘客会人挤人，但从目前来看都还好。”市民赵女士说，这周一刚复工的时候，她特别担心自己早高峰乘坐轨道交通3号线，会和以前那样人挤人，但来到牛角沱站之后才发现，乘客在工作人员的疏导下都做到了有序候车，轨道交通都恢复到正常的运营了，没几分钟就会来一趟，客流疏散得很快。”赵女士说。

一方面是客流量还未达到同期日常时段，另一方面则是加强了车辆调度。重庆交通开投集团介绍，利用大数据平台科学分析客流变化趋势，加大了车辆运行、车站客流监控，及时针对性调度。

如今在高峰期间，主城区公交107条重点线路多车同发，55条线路开行大站区间车，36条线路采用大小车型组合发班；轨道交通除250列上线列车外，15列备用列车也做好了发车准备，通过增加列车上线，延长早晚高峰时段，加强行车组织，高峰时段大客流线路保持最小发车间隔。

一体换乘 城市复苏后更加便捷

各行各业复产复工的同时，轨道公交换乘站点的建设也正在加速推进。目前主城区70%的公交线路已实现与轨道交通良好接驳（453条），轨道站点300米公交接驳率超过92%。159个已建成轨道站点可就近换乘公交线路，市民出行更加便捷。

“现在轨道公交换乘更方便了，省时省力。”市民陈女士说，以前她在轨道海棠溪站下车后，需要走四五分钟才到公交站。如今随着一体化换乘站点的投用，轨道车站外就是公交车站，让陈女士乘坐305路公交车更加便捷。

重庆交通开投集团表示，主城区目前计划改造和新增公交停靠站118个、新建换乘公交首末站16处，春节前已建成42个。

2月26日，因疫情对工期造成影响的公交轨道一体换乘建设工程全部复工，预计6月前完成55个，届时50米范围内轨道公交换乘站点占比将提升到69%，100米范围内将达到85%，市民乘坐公共交通出行将更加方便、舒心。

相信在不远的未来，重庆又将恢复到以前那样的热闹景象，各地游客也纷纷前来打卡，品尝一顿火锅。当然，主要针对他们出行需求的748辆公交车——涵盖31条机场快车、高铁快车、观光巴士等特色线路以及49条特需公交线路，如今也已经全部就位。

车来车往的繁忙都市生活，距离我们已经越来越近！

上游新闻·重庆晨报记者 王梓涵

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