“汽油跌回‘5元时代’，我准备去中国石化龙禹办储油卡，囤几百升汽油。”家住南坪的王先生说，以后不管涨到6元、7元，都和我无关，我依然享受现在的低油价。3月18日，上游新闻·重庆商报记者走访市场发现，不仅重庆多家加油站纷纷给出0.3元/升~0.8元/升的优惠，更为“惊人”的是，匿迹多年的储油卡、又称“老油本”再次重出江湖。这意味着，市民按照目前92号汽油5.59元/升的价格，购买一定升数的汽油储存起来，未来，不管油价涨跌，均可以从“库存”里提取。
现象
私人车主“组团”囤汽油
3月17日，重庆市发展改革委消息称，2020年3月17日24时，我市各类汽、柴油最高零售价分别调整为：89号汽油5.29元/升，92号汽油5.59元/升，95号汽油5.91元/升，0号柴油5.19元/升，负10号柴油5.50元/升。这意味着，成品油价重回“5元时代”。
与此同时，由于多重利空因素拖累下，主营单位及地方炼厂成品油批发价格均呈现下滑走势，这也使得加油站理论利润继续上升，重庆不少加油站纷纷推出了0.3元/升~0.8元/升的优惠。
不过，这还不算“放大招”。3月18日，一则“购买升数卡，锁定最低价，涨价无忧”的加油站促销信息映入记者眼帘。这则促销信息上，写着“本轮降价之后，已经达到国家规定的‘地板价’，以后油价只会涨不再降，囤油最佳时机来了。”
销售人员告诉记者，所谓“升数卡”，即按“升”买油，购买一定量的成品油，这些油将存在一张储油卡上，车主每加一次油，就从卡上扣除一定的升数。现在油价92号5.59/升，95号5.91/升，不管以后涨到6块、7块、都将与你无关。
“所有中国石化龙禹加油站均可使用，油卡也没有使用期限，不限制车辆，但最低购买500L，量大从优。”该销售人员称。
这一促销政策的出台，立马让不少私家车主“蠢蠢欲动”。不仅到加油站咨询、办卡的现场火爆，排起长龙，南岸区某小区的业主甚至建起了微信群，准备“组团”去囤油。
不过，目前，推出“老油本”的仅有中国石化龙禹分公司下属加油站推出，中石油、中石化、东银壳牌纷纷表示，目前没有类似活动，储油卡很久前就被公司命令禁止。
探因
低价导致需求不足
事实上，早在5年前，龙禹加油站也推出过这样的储油活动。个人名义囤油，最少购买1000升汽油。
停止了5年的“老油本”为何重出江湖？卓创资讯成品油分析师徐娜分析，“老油本”在2014年、2015年时，非常流行，彼时成品油市场和现今市场走势非常相似，国际原油市场缺乏利好消息支撑，接连下跌。2014年甚至出现过成品油价“13连跌”情况。
“成品油向来是追涨不追跌，油价一直下跌时，市场需求就会不足。”徐娜说，如果消费者认为未来油价还会跌，那么在加油时，他就不会选择将油箱加满。如果未来油价要涨，出于用车成本的考虑，他自然会多加一些，减少油费。
而本计价周期，国际原油整体下跌为主，且创四年来最低价位，国内参考的原油变化率负值持续下跌。按照现行成品油价格形成机制，本轮成品油零售限价遭遇2013年新版定价机制以来的最大跌幅。2020年以来，国内成品油零售限价共历经5次调整，其中3次下调、2次搁浅。
“这意味着，各大公司都面临库存高企，背负较大销售压力的情况。”徐娜称，因此，加油站此时推出“老油本”，无疑是促销的一剂“猛药”。
徐娜认为，下周期来看，在无重大利好刺激下，短期内国际原油依然表现疲软，国内重新计算后的变化率将以负值开场。但是，据卓创数据模型显示，因重新计算后的综合原油均价处40美元/桶“地板价”红线以下，因此未来短期内只能持平，难有大涨，对加油站的利润影响较小，同时又刺激了消费者乘机购买“老油本”的热情。
走势
短期油价不会削减加油站利润
对于加油站而言，若油价大幅上涨，“老油本”用户将会降低其利润。油价涨得越厉害，加油站能赚取的利润就越少。一旦涨幅过大，加油站甚至可能亏本。
不过，徐娜表示，就目前形势来看，尽管汽柴油批零价差或将缩窄，但市面上的成品油都是“连续下跌”期间炼油厂提炼的，加油站的成品油进价相对便宜，加之前期需求不足，加油站库存巨大，所以难以形成亏本。
同时，“老油本”属于赊销，加油站不需要拿出这么多油，就能换取大量收入。徐娜称，加油站拿到这笔钱，可以用于银行等各种金融项目，也可为其带来一定的利润。因此，加油站出现亏本的可能性极低。
提醒
入市有风险消费需谨慎
“老油本”的最大作用就是在油价上涨时享受低价。虽然购买“老油本”，可在油价上涨时，可以享受了“买断”的方便，油价下跌时，选择不用“油本”避免跌价带来的损失，但这种方式就类似于“期货”，存在较高风险。
她表示，“互联网+石油”所衍生的储油卡相信大家绝不陌生，可问题也频频发生。京东、淘宝、苏宁等多个电商平台都下架了类似产品。“老油本”属于提前赊销，在成品油货源紧张时，加油站就担心无法保障供油。尤其是第三方推出的“老油本”，稍有不慎，遇到“骗子”公司，直接圈钱跑路。例如，国通加油卡“爆雷”事件，不少用户反映自己购买的国通石油储油卡无法正常使用。
因此，徐娜建议，广大消费者最好多观望些时日，即使购入也不建议囤量过大。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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