7月21日，上游新闻·重庆晨报记者从重庆铁路投资集团获悉，渝湘高铁重庆站至黔江段已全面开工建设，8座站房概念设计方案全部征集完成。
据了解，去年7月开始，重庆铁路投资集团全面接手铁路项目前期工作，并加快推动项目建设实施。一年来，实现了渝湘高铁重庆站至黔江段全面开工建设。截至7月17日，全线完成施工用电力线架设122.7公里，利用便道194.5公里，新建便道56.45公里，拌合站折合完成22座，路基土石方完成31万方，桥梁桩基完成2380米，隧道正洞折合完成161延米，辅助坑道折合完成123延长米。其中控制性工程清水坪乌江大桥栈桥完成322米，钢围堰加工完成1339吨，已完成下水作业待水位稳定后完成定位及封底作业，水下爆破石方9348方，黄草乌江双线大桥边坡开挖6100方。太子坪乌江大桥30号墩水下爆破完成约5000方，31号墩栈桥完成95米。
同时，上游新闻·重庆晨报记者了解到，渝湘高铁项目沿线重庆站、重庆东站、巴南站、南川北站、水江北站、武隆南站、彭水南站、黔江站等沿线8座站房及配套枢纽，已全部完成了概念设计方案的征集。重庆东站站房及配套综合交通枢纽概念设计方案已于3月底报市政府和国铁集团审定；正在组织实施性方案及专项设计工作。重庆站及配套综合交通枢纽概念设计方案已完成专家评审和优化提升，待路市双方研究决策。黔江站等其余6座站房概念设计方案已经完成专家评审，并征求区县政府意见，待国铁集团研究决策。
渝湘高铁重庆站至黔江段是国家“八纵八横”高铁网规划厦渝主通道的重要组成部分，是重庆市控股、重庆铁路投资集团作为项目业主建设的第一条高铁。项目起自重庆站，经重庆东站、巴南、南川、武隆、彭水至黔江站，正线全长265公里，途经7个区县、共设8座车站。可研批复总投资535亿元，项目资本金占总投资的50%，约267.5亿元。项目建设工期5年半，预计2025年6月建成通车。
上游新闻·重庆晨报 黎静
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